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輕休旅車正在全球車市發燒，福特六和特別引進全新的輕休旅ECOSPORT登台搶市。（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／台北報導
BMW總代理汎德則以第三代全新BMW X5運動休旅車搶市）。（記者楊雅民攝）
少子化、小家庭趨勢愈來愈明顯，小型、跨界休旅車市場正在全球車市發燒，福特、納智捷第4季皆將戰力瞄準中小型休旅車市場，佈局少子化商機。
小型休旅車正流行
福特汽車亞太區銷售服務副總裁 Nigel Harris表示 ，全球汽車市場一年約賣出1300萬輛休旅車，佔全球車市市佔率約18%，其中小型休旅車在全球汽車市場已成為成長趨勢最明顯的級距，年增率逾5成，並高佔全球車市9%市佔率。
福特六和汽車總裁范炘表示，福特「黃金五年」計畫今年進入第二年，福特已陸續推出6款全球戰略車款，帶動福特今年累計銷售量已衝破2萬輛，年增率高達33%。
滿足汽車市場對都市輕休旅渴望，福特繼今年中推出KUGA中型SUV運動休旅車後，本月再度打破市場規則，將小車與休旅車概念結合，引進全新的輕休旅ECOSPORT，並以入門價每輛69.9萬元起的震撼價，搶進休旅車市場。
福特六和營銷處副總劉繼升說，福特六和在主力產品全面進化帶動下，目前產品在市場涵蓋率並已拉升至75%，預計2年內可達88%，產品平均車齡並已大幅降低至2年內，「重返車市前3大品牌，不需要5年」。
納智捷往小車靠攏
4年多前，以7人座大型休旅車LUXGEN7 MPV搶進台灣車市的納智捷，今年也迎合少子化趨勢，推出LUXGEN U6 TURBO中型休旅車。
納智捷行銷協理李昌益表示，根據市場調查，購買轎車的車主，有高達6-7成車主換車時會想換休旅車，納智捷U6 TURBO新世代跨界設計，創造出一部適合全家人使用的中型SUV運動休旅車。
納智捷表示，未來還有7-8款新車會以每年平均1.5款的上市速度推出，排氣量2.2 TURBO的車款已經夠大了，未來會往下走，以小排氣量、TURBO化車款為主。
豪華車品牌BMW旗下X1、X3、X5、X6等系列運動休旅車，去年在原廠供應量充足激勵下，銷售量成長約2成，總代理汎德本月並以第三代的全新BMW X5搶市。
汎德表示，BMW X5上市至今累計已在全球賣出超過130萬輛，全新的BMW X5從車身線條設計、豪華的內裝配置及機能性，皆展現出X5的「霸氣」，入門的X5 xDrive30d和xDrive 35i每輛售價則從329萬元起，展現稱霸該級距的企圖。
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