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〔記者高嘉和／台北報導〕日本豪華車品牌LEXUS全球最大展示中心日前落腳南台灣的高雄，久未露面的和泰集團總裁蘇燕輝親自出席開幕及LEXUS LS首席長軸版新車發表，展現集團對LEXUS深耕台灣的決心。和泰車（2207）總經理蘇純興表示，隨著LEXUS導入更多具競爭力新車款來台銷售，及持續擴張據點，LEXUS將一步步重返豪華車市場龍頭。
今年銷售可望破萬輛
自從奢侈稅開徵，針對完稅價格或銷售價格達300萬元以上車輛，額外課徵10%特種貨物稅後，頂級豪華進口房車銷售量明顯受到影響，從過去可年銷5000-6000輛，到去年已減少到約3200輛。
為了奪回近幾年來被雙B低價侵食的市場，和泰車特別向豐田原廠力爭，由原廠專為台灣市場量身打造LEXUS LS首席長軸版，鎖定台灣中小企業領袖的需求，並將售價壓低到367萬元，與朋馳S Class及寶馬7系互別苗頭。
蘇純興表示，今年以來，LEXUS各車款持續熱賣，卡在部分車款缺車，否則成長幅度會更明顯，LEXUS到9月上旬累積銷售已近7000輛，今年有望破1萬輛，穩居前3大豪華車市場品牌之列。
專為台灣量身打造
他說，這次LS首席長軸版就是特別針對台灣市場需求所設計，除售價較之前車款低上60萬元，也與和運租車合作，推出限量100輛的租賃方案，月租僅6萬9900元就可享用頂級豪華車，除主打企業主市場外，也將銷售延伸到飯店的頂級接送等商務市場。
雖然今年LEXUS銷售持續成長，到9月上旬累積達6951輛、年增7.6%，但仍次於朋馳的1.06萬輛及寶馬的8722輛；但若扣除平行輸入（即水貨），其實和泰車、台灣賓士及汎德總代理銷售數量幾鼎足而三。
蘇純興表示，LEXUS不會去設定多久要重登豪華進口車市場龍頭，但絕對會一步步、穩紮穩打，擊敗競爭對手。從這次LEXUS高雄展示中心開幕，就可凸顯LEXUS長期深耕台灣的決心，這座斥資8億元打造的全球最大LEXUS展示中心，除地坪高達1457坪，甚至在展間內設置200坪果嶺推桿練習區。
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