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裕隆（2201） 今年1至4月累計營收達145.96億元，較去年同期微衰0.5%；第一季本業營業淨利為4.35億元，較去年同期衰退35.75%，使得第一季稅後淨利下滑至11.49億元，較去年同期衰退17.28%，稅後每股盈餘為0.74元，也較去年同期稅後每股盈餘0.89元衰退。
東風裕隆去年10月在中國開賣自主品牌納智捷LUXGEN SUV車款以來，累計訂單已超過1.8萬張，今年隨著納智捷MPV及Master CEO車款陸續上市，全年銷售量將挑戰4.5萬輛目標，若中國汽車下鄉或以舊換新的購車補助上路，激勵車市買氣，預期東風裕隆也可望受惠。
裕隆更將加速新店廠2.8萬坪土地開發進度，保守估計容積將達10萬坪，以該區周邊土地推案每坪最高達70萬元估計，新店舊廠開發價值高達700億元，對裕隆每股盈餘貢獻將達17元。
在納智捷進攻中國市場以及新店廠開發的資產題材支撐下，裕隆股價多次跌到45元關卡左右，就有買盤介入，近日在中國購車補貼政策激勵下，股價更已重返50元，昨日收在51.5元，三大法人連續兩天同步買超達4217張。（記者楊雅民）
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