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記者楊雅民／專題報導
數年前，日本豐田（TOYOTA）汽車前董事長奧田碩曾表示，豐田未來在全球汽車市場的最大敵人已不是美國通用（GM）汽車，而是韓國現代（HYUNDAI）汽車。
現代汽車過去10年在全球汽車市場崛起的速度確實不容小覷。
2000年現代汽車在全球市場的年銷售量僅253萬輛，在全球車廠排名第10，去年現代汽車在全球汽車市場的年銷售量已衝到660萬輛，11年大幅增加1.6倍，並已躋身全球第5大車廠。
現代汽車在全球汽車市場飆速成長，韓國現代汽車集團副會長薛榮興功不可沒。
薛榮興是領有中華民國護照的華僑，不僅協助現代汽車集團會長鄭夢久讓現代汽車集團轉虧為盈，更是帶領現代集團衝破層層屏障，成功進軍中國設立北京現代汽車的主要推手。至今，現代汽車集團已成為全球唯一構築從汽車生產到銷售一條龍的汽車集團，關聯公司達63家，包括鋼鐵生產、配件製造、工廠建設、汽車生產、汽車運送到金融銷售。
目前現代在韓國國內的三大汽車製造基地，最大年產量可達187萬輛，生產轎車、休旅車、小型商用車、貨車、卡車等車型；海外工廠則已遍及美國、巴西、印度、中國、俄羅斯、土耳其、捷克等7個國家設立全球生產基地，今年海外工廠年產能將擴充至255萬輛。
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