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記者王珮華／專訪
衛星導航業者研勤（3632）將於11日掛牌上櫃，儘管才切入衛星導航機市場兩年，研勤的「PAPAGO!」導航軟體卻已銷售整整十年，公司軟硬體占營收比重為3：7，獲利貢獻則是軟體占6成，光是今年在蘋果App Store的銷售，就占稅前獲利近半，堪稱標準軟體股。
研勤科技董事長簡良益接受本報專訪時表示，研勤一開始就定位自己是軟體公司，衛星導航產品的know-how也在於軟體，在進入資本市場後，研勤將擴編研發團隊，進入東南亞與中國市場，進行更深入的在地化，以下為專訪摘要：
問：談談你創立研勤的歷程？
答：研勤一開始就設定為軟體公司，由於當時PDA（個人數位助理）當紅，我們專做PDA軟體，除了導航、還有理財軟體，甚至遊戲我們也做。
導航具技術優勢
2002年團隊總體檢，發現導航軟體占營收3、4成，對公司貢獻最大，加上產品門檻高，研勤具技術優勢，就決定專心做導航軟體。直到現在，儘管導航機占營收7成，但我們沒有工廠，只做品管、設計，鴻海、緯創都是我們的代工廠。
問：研勤的商業模式為何？如何在市場站穩腳步？
答：軟體不外純賣軟體與搭售，搭售方面，手機客戶包括Nokia、HTC與三星，都搭載研勤導航軟體；汽車客戶則有福斯汽車、裕隆車、中國東南汽車，最近還接獲比亞迪汽車特定車款搭售訂單。
軟體銷售方面，研勤的優勢是在所有主流平台上，舉凡Symbian、Android、蘋果iOS、微軟Windows Mobile，我們都有解決方案，這兩年比較特別的是蘋果App Store引領軟體銷售新通路，去年「PAPAGO!」導航軟體連續多月蟬聯App Store台、港付費下載前三名軟體，獲利貢獻約2,200萬元，占稅前盈餘接近一半。
問：今年研勤成長動力為何？
答：去年我們在蘋果App Store成績不錯，今年還會加入Android市集，Android平台已成為全球第二大智慧型手機平台，在智慧型手機今年仍將大幅成長之際，「PAPAGO! for Android」這部分的業績是可以期待的。
在硬體產品方面，今年研勤將首次推出自有品牌行車記錄器，整合記錄器、衛星導航與地圖資料，一旦發生糾紛，在判讀上將更為精準，這也是國內首次將這3種應用整合在一起。此外，研勤也將與遠通電收合作，結合ETC與導航機，也有機會在今年上市。
海外市場部分，研勤導航系統在中國已打入比亞迪、東南汽車車機，今年起開始大量出貨，加上中國有三星、摩托羅拉、Sony Ericsson等品牌智慧型手機，搭配「PAPAGO!」導航軟體出貨，估計今年中國獲利貢獻將超過台灣。
問：競爭對手神達（Mio），日前控告研勤侵權，對公司營運或籌資計畫是否有影響？
答：沒有影響。老實說，他們宣稱擁有專利的內容，像是「日夜模式切換」與「景點書」兩項，所有導航業者都在做，不是把專利寫得很寬就能包山包海，神達的手段只是一種干擾行為，趁我們上櫃在即才提出訴訟，你看，他才求償700萬元，我個人就可以拿出700萬元給他，這算什麼提告？
畢竟研勤上櫃是大事，現在能忍就忍一忍，等公司掛牌事務告一段落，我一定展開反擊。
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