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〔記者高嘉和／台北報導〕汽車售後零件（AM）旺季到，AM零組件股Q4業績及獲利逐月攀高，但受新台幣升值匯損陰霾影響，股價表現受壓抑，昨日僅車燈廠的堤維西（1522）因節能路燈產品獲中國國家認證，股價表現強勢。
法人建議，AM零組件股量縮整理已久，籌碼漸沉澱，新台幣匯損是最後利空，現在是逢低佈局的時機，當新台幣升值到頂或北美風雪季到來，AM零組件股就可望展開補漲行情。
在AM車燈市場成長空間有限，堤維西近年來積極跨足開發高效能路燈，研發產製的HID陶瓷複金屬高效節能路燈與傳統高壓鈉路燈比較，至少可節省六成能源成本，日前通過中國3C認證，並領先取得中國國家認證的5款路燈節能標章，下一步將打入中國國家採購網，搶食中國每年高達5000億元的節能燈具商機。
在此題材激勵下，堤維西連續2個交易日爆量走揚，昨日站上20.4元，是近3個月來最高。
相較堤維西強勢表現，AM族群龍頭的塑件廠東陽（1319），還有鈑件廠的耿鼎（1524）、瑞利（1512），近來在新台幣匯損陰霾下，股價表現疲軟。
受新台幣匯損影響，東陽10月稅前盈餘跌破1億元，匯損幾乎吃掉獲利大半，僅剩7000萬元左右，但東陽自結11月稅前盈餘回升到1.22億元，提列匯損降到3000萬元，預期在新台幣升值將到頂，匯損陰霾將漸去。
東陽累計前11月每股稅前盈餘達3.23元，是歷史新高。法人認為，在北美車市春回，行車平均行駛里程數拉高，且在北半球氣候酷寒下，Q4旺季有機會延長到明年Q1，AM族群基本面佳，投資人可逢低承接，風險不高。
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