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日本豐田汽車開發的Prius油電混合車，是目前全球最暢銷的油電混合車，台灣從2006年引進至今，已賣出1,438台。（和泰汽車提供）
包括Prius共4款 估耗20億美元
日本豐田台灣總代理和泰汽車總經理張重彥（右），昨日與日本豐田同步宣布，將召回台灣629輛第三代Prius車款，最快將於農曆年前完成召修。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民、編譯劉千郁／綜合報導〕日本豐田汽車社長豐田章男週二召開記者會，向全球消費者鞠躬道歉，同時宣佈召回包括Prius、Lexus HS250h、Phv與Sai等四款高達四十三萬七千輛車進行維修，以解決煞車系統瑕疵問題。根據估計，豐田全球召回行動成本將超過二十億美元；先前豐田已因汽車油門問題召回八百萬輛車。
豐田社長豐田章男召開記者會，向消費者鞠躬道歉。（法新社）
第三代TOYOTA Prius 和泰召修
豐田汽車台灣總代理和泰汽車昨日同步宣布召回台灣已售出的六百二十九輛第三代TOYOTA Prius車型，最快將於農曆年前全數完成召修。
日本豐田汽車發現Prius、Sai、Lexus HS250h和Phv四款油電混合車，當車輛行駛在特定路面（坑洞、顛簸或結冰路面），輕踩煞車減速時，由於ABS防鎖死煞車系統開始啟動瞬間，煞車液壓有輕微延遲的現象。豐田已決定HS250h與Sai將暫停銷售，直到問題解決為止。
這是豐田章男一週內第二次公開致歉，豐田在全球召回數以百萬輛計的車輛卻採取閃躲的危機處理方式備受外界批評，豐田章男一月底因油門問題首次出面時僅露面七十五秒。
豐田週二下午已經正式向日本交通運輸部提出召回申請，美國的召回申請預計同一天提出。
代表消費者的律師估計，豐田汽車價值損失將高達好幾十億美元。至於豐田汽車自己預估召回行動的維修費用約為十一億美元，銷售業績將損失九億美元。
和泰汽車總經理張重彥表示，台灣接獲原廠通知召回的車型為豐田在二○○九年六月二十九日至二○一○年元月二十七日生產的TOYOTA Prius車型。
包括車身號碼範圍一○三六六七三至一一五○五四九，以及五○三一四一○至五一一七九二三的車輛，該召回的對象車輛，台灣市場總計有六百五十輛，已賣出的數量有六百二十九輛。
豐田全台八家經銷商昨日已透過電話和雙掛號信件通知車主，將免費為車主更新ABS防鎖死煞車系統作動器電腦程式，全台各服務據點將優先對召回的Prius對象車輛實施徹底檢查，並更新程式，更新時間約需半小時。
其餘三款豐田宣布召回的對象車輛，和泰汽車並未引進，初步調查，台灣只有一部由車主自行引進的Lexus HS250h，強調以平行輸入或其他管道自行進口，本次被豐田列入召回的車型，和泰汽車都將免費協助召修。
和泰車輛營業本部協理張民杰並指出，台灣進口的LEXUS油電混合車，ABS防鎖死煞車系統和Prius所使用的電腦程式並不相同，並無煞車遲緩的問題，請台灣購買LEXUS油電混合車的車主安心，若車主尚有任何疑慮，可洽詢和泰免付費顧客服務專線：0800-221345。
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