粉絲團
記者李靚慧／專題報導
在公股行庫大手筆搶進悠遊聯名卡的同時，發行第一代悠遊聯名卡的民營銀行，在累積數十萬張發卡數後，已不再衝刺卡量，著重於提醒持卡人儘快啟動悠遊卡自動加值，因為使用自動加值的比率偏低，甚至祭出「刷卡金」鼓勵持卡人快快開卡搭捷運。
第一代悠遊聯名卡發卡行之一的中國信託，自9月起，針對已申辦悠遊聯名卡，但還未開啟悠遊卡自動加值功能的持卡人，首次開卡完成一筆自動加值交易，就送100元刷卡金，還可參加「免費搭捷運一年」的抽獎活動。中信銀指出，這次活動主要是鼓勵持有該行悠遊聯名卡的持卡人，能夠儘速使用，不要浪費卡片的附加功能。
根據中信銀統計，該行已發出的60多萬張悠遊聯名卡，其中高達八成均曾進行信用卡交易，但卻只有15%的聯名卡開啟悠遊卡自動加值功能；中信銀分析，可能是因為這些人習慣手動加值，或是根本就沒有使用大眾運輸工具的習慣。
中信銀指出，在台北市活動的上班族，無論搭乘大眾運輸工具或開車，使用悠遊聯名卡都有優惠。例如北市停管處路邊停車每小時少十元、搭乘台北捷運按票價打八折、轉乘公車優惠、搭乘台鐵的基隆至新竹列車，可按區間車票價打八折，還提供紅利折抵自動加值金、紅利點數可至嘟嘟房免費停車等。
其實使用悠遊卡自動加值的好處在於，不必擔心卡片中餘額不足，只要開啟自動加值功能，未來卡片中的餘額低於100元，系統就會自動加值500元，日後再跟隨信用卡帳單一併收取。
同為第一代悠遊聯名卡發卡銀行的台北富邦銀行分析，大台北地區的捷運族，如果願意申辦悠遊聯名卡，應該早已申辦一至二張，但考量到未來退費的困擾，多數持卡人只會選擇一張開啟悠遊卡自動加值功能，導致其他悠遊聯名卡的功能閒置。
北富銀指出，目前悠遊聯名卡持卡人，大多數為搭乘台北捷運的上班族及部分北部開車族，原本希望這些族群身上帶著悠遊聯名卡，可提升每月刷卡金額，但事實證明，效果有限，因此，未來不考慮再積極進行悠遊聯名卡的相關行銷活動。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
