記者范家瑜/特稿
從擔任蔣介石的座機機長,到創辦中華航空、接手家族事業亞洲化學,衣復恩一生充滿傳奇與神秘,他帶領亞化長達二十五年之久,如今家族事業內鬥紛爭不斷,更被競爭對手覬覦,恐怕是他生前所始料未及的。
一九一六年,衣復恩出生於中國山東省萊陽縣,於河北通縣潞河中學畢業時,由於適逢九一八事變決定投筆從戎,其後考入中央航空學校五期飛行轟炸科,結業後擔任戰機飛行員,參加抗日戰爭,後因戰機來源斷絕,改飛運輸機。
一九四二年,衣復恩駕駛C-47飛機,由美國東飛,經波多黎各、巴西、象牙海岸、迦納、蘇丹,再飛越紅海經葉門、阿拉伯海到印度,然後穿越喜瑪拉雅山脈回到中國,以十四天創下個人飛行壯舉。
但是最為人所關注的,無非是衣復恩與蔣家的深厚關係,衣復恩曾擔任蔣介石座機「美齡號」及「中美號」的機長,這長達十年的經歷,讓他深獲蔣家的信任,也看到蔣家從大陸變色戰敗遷來台灣的大起大落。
冷戰時代,衣復恩則在蔣經國的授權之下,成立空軍三十四、三十五中隊,且於一九五九年創辦中華航空公司,也有許多傳言指出,這些任務是為了執行中美之間許多不為人知的情報合作,無論如何,衣復恩對於台海安全扮演了重要的角色。
一九六九年,衣復恩以中將退役,一九七○年接手家族事業亞洲化學,亞化也從原先耕耘的農業領域轉而成為國內膠帶廠龍頭,一直到二○○五年初,衣復恩才交棒轉任榮譽董事長,但同年五月即因癌症病逝。
衣復恩卸任前,做出淡化家族色彩的決定,轉由專業經理人接手管理,不料卻也因此埋下日後紛爭不斷的種子,如今亞化經營階層內鬥,更讓競爭對手炎洲趁勢買進亞化股份、成為最大股東,這恐怕是衣復恩生前始料未及的結果。
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