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記者林耀文／專題報導
追隨國際化腳步，目前高雄都市景觀已逐漸蛻變成長，包括公共建築、商用不動產與民間住宅的規劃設計，陸續出現由國際級建築大師所規劃的案例，高雄縣、市政府與民間業者等公私部門攜手，讓高雄都市景觀，逐漸朝國際化接軌。
高雄市政府工務局長吳宏謀表示，高雄公共建築的設計朝國際化層次邁進，除了表現水與綠的意象外，陸續引進國際建築設計團隊，同時以更大的設計彈性，讓公共景觀可引領設計潮流，並積極參與建築園冶獎，帶動城市美學在市區各角落逐漸昇華。
包括高雄捷運紅線定位為特殊車站的一些站體，由國際級建築大師所設計，例如緊臨大統商圈與新崛江商圈的R9中央公園站，由英國建築師理查．羅傑斯（Richard Rogers）所設計，結合區域商圈更新計畫與青少年次文化流行聚集地的環境特色。
同時為展現站體雄偉氣勢，出入口採用輕巧組構方式及金屬材質，表現出結構力學與建築美學的精髓，也襯托出「飛揚」的設計意象，讓高雄海洋首都景觀就此乘風而起。
高雄捷運紅、橘二線交會站的R10車站，該站出入口由日本建築大師高松伸，以祈禱為主題，勾勒出捷運之心的整體概念，祈福高雄未來遠景。
世運高雄主場館由日本建築大師伊東豐雄所設計，主場館絕對不輸北京奧運鳥巢的建築美學，成為伊東豐雄在台灣第一個具體完成的作品。
該場館獨特的流線造型，從螺旋連續體到ＲＣ曲面支撐架構的馬鞍，都是獨一無二，難以模組化批次大量複製，成為高難度的建築工程，彷如流體般的律動外觀意象，將讓高雄都市景觀向上提昇。
高雄市建築師公會前理事長盧友義表示，國際級建築師所規劃的公共建築外觀，確實在線條、色澤的造型運用頗為大膽且深具創意，能夠吸聚消費者注意目光，但國內建築師也可經由對話交流，汲取更多經驗與創意，讓本土建築設計能夠持續發光。
高雄市建築開發商業同業公會名譽理事長郭敏能認為，競爭力的提昇，已從國與國之間的競爭，進入城市與城市之間的比美，高雄邁向國際化都會，確實必須引進更多國際建築大師設計的建築作品，並且逐漸延伸至住宅市場；但建商本身也需更具國際觀，除了參訪國際建築大師所設計的豪宅作品外，擷取設計精髓運用在自家建築規劃案，如此對高雄都市景觀與消費者居住品質，都能產生雙贏效果。
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