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〔記者高嘉和／新加坡報導〕事業橫跨汽車、地產開發及貿易的新加坡第四大地主陳唱集團，正積極進軍台灣車市。
陳唱集團轉投資的意美集團（MotorImage），由第三代獨子陳駿鴻領軍，砸下新台幣六億元在台灣買地建廠，他強調，對台灣市場深具信心，「進來、就沒打算要離開」，三年內要將速霸陸在台年銷售推升到一千輛以上，五年內擠進前十大品牌。
最早，日本速霸陸（Subaru）是與三富汽車合作，後來轉與益華王鎮魁家族合資成立大慶汽車，國產化的Impreza曾在台創下年銷破萬輛的佳績；二○○二年，Subaru終止與大慶合作關係，成立台灣速霸陸SOT，由日本母集團富士重工主導運作，全車系採進口方式銷售，在配額限制下，年銷量滑落到僅剩三百餘輛。
去年，新加坡意美集團拿下台灣速霸陸六十五％股權，正式拿到台灣Subaru總代理權；在此之前，富士重工已陸續將新加坡、印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、香港與中國廣東等地代理權交給意美，明年還有越南市場，意美集團是速霸陸在海外的最大代理商，還投資富士重工約二％股權。
年紀僅三十出頭的陳駿鴻，是在香港、馬來西亞與新加坡掛牌上市的陳唱集團第三代，也是意美集團執行長，在他領軍下，意美集團年銷售Subaru的數量，短短幾年就擴增到七千輛，今年要挑戰萬輛目標。
他強調，為展現經營決心，意美在所有國家都是「先建後售」，簡單來說，就是先砸錢買地、建廠、蓋展示間，讓消費者對這總代理有信心後，再展開品牌行銷與銷售工作。
意美集團一踏入台灣，就先砸下五億元在台北內湖買地，並投資上億元興建台灣營運總部及速霸陸旗艦據點。雖然意美還未大張旗鼓展開銷售計畫，但光是內湖購地，地價短短兩年就賺了近兩成五。
「來台灣、就沒打算要離開」，陳駿鴻強調，雖然台灣車市從年銷量五十萬餘輛幾乎腰斬到二十五萬餘輛，但他相信谷底已到，以台灣經濟實力與龐大消費潛力，台灣絕對是意美集團在亞洲最重要的指標市場，可幫助意美衝刺下一個萬輛目標。
他說，意美布局台灣市場第一個工作，就是要重塑速霸陸在本地的全新品牌形象，砸錢買地、建廠，是重建消費者信心最有效的方式，接下來，就是要從基礎的顧客滿意度作起，當本地消費者對速霸陸有信心、滿意度提高，銷售量自然就會起來。
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