粉絲團
自行車零配件也走高價風，專業代理商還自行設計小徑車輪組，一組要價8,000餘元，仍賣到缺貨。（記者陳永吉攝）
記者陳永吉／專題報導
「兩年多前，剛買自行車在永和河濱公園騎時，那時候騎單車的人零零落落，但現在再去，簡直可以「車滿為患」來形容！」一年多前成立「司百客」，專門代理自行車零、配件的李中騫說，自行車對台灣人來說，已經不是單純的交通工具，還具備休閒功能，現在更有人拿它展現自己時尚的品味，這是自行車在台灣人心中，兩年多來最大的改變。
兩年多前還在監視器大廠冠捷當業務經理的李中鶱，向開單車店的同學買了一輛一萬多元的自行車，某個假日兩人邊騎車邊聊天，那時候油價一桶大概已經來到80美元，一路飆高，他們覺得騎自行車不但可以節省能源，還可兼做運動，應該有一定的商機。
李中騫說，其實最重要的是，發現現在台灣人越來越重視休閒及運動，騎自行車的人也不斷增加，而且各地方政府都規劃出自行車道，此外，諸如捷安特老闆劉金標，也挺身爭取設立「腳踏車日」，在民間及政府都支持的情況下，台灣自行車業自然大有可為。
除了通路商的同學之外，運氣不錯的李中鶱，也有多位在自行車產業的同學，因此，本來是自行車門外漢的李中鶱，分別接收到來自上游跟下游端的資訊，同學們也給他建議，可以從設立中游的代理商著手，經過半年的收集資料及規劃、找產品，「司百客」終於在一年半前正式成立。
剛成立的「司百客」，除了李中鶱自己之外，還有兩個股東加入，跟李中鶱一樣都是電子業出身，李中鶱說，大家都想過自己想要的生活，因為理念一致，雖然要摒棄一份優渥的薪水，但大家還是甘之如飴。
一開始最困難的，就是要找到合適的產品，還好透過在業界同學的介紹，知道哪個工廠設計出新產品，就登門拜訪，另外也跑遍展覽會場，跟廠商爭取代理權，就這樣一家一家的累積，現在合作廠商已有八家左右。
不過最累的還是拓展經銷點，李中騫說，當初也是一家一家腳踏車店去拜訪，不過起初沒有知名度，到處吃閉門羹，至少跑過80家店以上，不過司百客的產品有獨特性，加上不斷參展及報導，打開知名度後，透過電子DM，不斷更新產品內容，現在客戶慢慢認同，如今固定合作的下游店家及經銷據點，已經超過30家。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
