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長榮航總經理孫嘉明昨表示，市場傳出貨櫃海運市場爆艙，不排除未來一到二個月會有海運轉空運的急單。（記者王憶紅攝）
美中關稅豁免90天 傳貨櫃海運市場爆艙
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航（2618）昨舉行法說會，總經理孫嘉明指出，暑假訂位率不錯，貨運也恢復到正常水準，而因美中關稅豁免90天，市場傳出貨櫃海運市場爆艙，不排除未來一到二個月會有海運轉空運的急單，屆時會積極調整貨機運能。
假期增多 下半年航空市場旺
孫嘉明指出，新台幣升值，有利國人出國旅遊，且又有4+1放假新制，在假期增多下，看好下半年航空市場，目前暑假訂位情況，除日本旅遊需求持續暢旺外，澳洲成長30%，歐美遊學、觀光探親訂位也持續增加，且東南亞的峇里島、峴港等暑假都有不錯的表現。
孫嘉明指出，今年平均票價有下滑一點，其中長程線下滑約2%，港澳線下滑最多，減少9%，但維持高檔，整體而言，目前平均票價仍較疫情前高40%，預期在人力成本等持續往上走情況下，票價是回不去了。
規劃777改裝為貨機 提升運能
在貨運市場方面，孫嘉明指出，關稅政策變化大又快，在5月2日中國到美國小額包裹免稅取消後，中國到香港的電商貨掉很多，但手機、電腦等維持出貨，而台灣輸美貨量沒有影響，在亞洲區間貨量增加下，也已調貨機在亞洲區間收貨，整體而言，目前維持正常出貨水準。
因看好貨運市場，長榮航目前規劃777客機改裝為貨機，以提升運能及市場競爭力，且會因應市場變動，調整貨機長短航線配置，以擴增貨運運能，優化貨機航網。
就燃油走勢來看，長榮航執行副總廖至維指出，下半年油價不太容易見到三位數，但仍須看美國總統川普的政策，目前預測趕不上川普的變化，因此對全年展望從過去的審慎樂觀，增加「戒慎恐懼」。
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