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據透露，台塑石化去年就曾發函經濟部，盼檢討油價的雙平穩措施。（資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕國內油品由台灣中油、台塑石化兩大龍頭供應，但兩強競爭激烈情況近年不復見，中油市占率穩定上升，但這對中油營運並非好消息；中油以供應國內市場為主，配合政策有亞鄰最低價、油價平穩兩道枷鎖，民營台塑可轉往利潤較高的外銷市場為主，國內市占雖下滑，仍寧可少賣少虧。
中油、台塑加油站銷售品牌站數比（資料來源 : 能源署、中油台塑年報 製表 : 記者林菁樺）
寧可少賣少虧 轉往利潤高的外銷市場
中油多次公開喊話，盼政府適度鬆綁「緩漲機制」，否則財務惡化、神仙也難救。台塑石化也非老神在在，私下也對雙平穩機制頗有意見；據透露，台塑石化去年就曾發函經濟部，盼檢討油價的雙平穩措施。
台塑加油站市占率 從近3成降至23％
統計至九月，國內共有二五一二座加油站，中油一九二七座，台塑則是五八五座，中油市占率已達七十六．七一％、仍不斷上升；過去兩強競爭激烈，台塑市占率曾一度逼近三成，目前僅剩二十三．二九％。
根據中油與台塑年報，去年中油汽油產量為八七四．二萬公秉、銷量為七八○．七萬公秉，而台塑汽油產量為五一○．七萬公秉、銷量二二一．八萬公秉；柴油更為明顯，中油產量五四六萬公秉、銷售四六○．二萬公秉，台塑生產九八四．五萬公秉、銷售一三七．四萬公秉。
中油高層坦言，台塑是民間企業，又自有船隻，調度上相對彈性；而中油身為國營事業，除了優先供應國內，也要配合煉製廠的生產，當內銷充足才有餘裕外銷。
至於兩強在各縣市加油站分布比重，因離島成本高，中油必須負責供應，因此外島澎湖、金門、連江僅有中油加油站；另台塑在新竹縣、苗栗縣、南投縣、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、台東縣七縣市的比重偏低，不到二十％。
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