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環境部昨召開第5次碳費費率審議會，委員建議一般費率起徵價訂在每噸300至500元之間。（記者陳嘉怡攝）
2年檢討一次 費率分階段調升
〔記者陳嘉怡／台北報導〕環境部明年一月碳費起徵、後年開始收碳費，昨日上午召開第五次碳費費率審議會，歷經四個小時審議，委員建議一般費率每公噸區間三百元至五百元，兩年檢討一次、費率會分階段調升；優惠費率則預計在九月底、十月初再召開審議會，屆時應能完成所有費率的審議。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴指出，委員建議一般費率的起徵價格在三百元到五百元，兩年進行檢討、費率分階段調升；另也討論到二○三○年以後的一般費率價格，委員建議應在一千二百元到一千八百元左右。
優惠費率部分，委員認為必須跟一般費率有所區隔，讓企業有足夠減碳誘因，將在第六次碳費審議會更具體的討論，會議初步規劃九月底、十月初召開。
最終費率將是單一數值
黃偉鳴強調，無論是一般費率的起徵價格或二○三○年後的價格，會議上委員討論的都還只是建議性質，並不是對不同產業分不同起徵價，最終費率預計會是單一數值，由環境部決定並進行法制程序。另委員討論時也有參考國際上已實施碳定價的經驗，如新加坡目前碳定價折合台幣約五百多元，且實際運作價格仍有調整。
建議2030年費率1200元起跳
黃偉鳴也補充，碳費委員的任期是一任二年，這屆主要任務是決定一般費率和優惠費率的起徵價格，至於此次費率會討論到二○三○年後，主要是委員希望有較完整的價格訊號，促進企業積極減碳，但考量未來充滿不確定性，所以二○三○年後的費率會以建議的方式呈現，留給以後的委員參考。
針對不同費率對個別產業的影響衝擊部分，黃偉鳴表示，會議上委員對此討論較少，主要是因為有些產業是受景氣循環影響，用毛利率計算可能不夠精準，委員也擔心報告內容會產生定錨作用，引起外界過度的解讀。
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