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環境部長彭啓明多次討論碳費法案。（環境部提供）
〔記者林菁樺／台北報導〕碳費三子法公告，「費率」預計十月底出爐，二八一家企業須在明年五月底前試申報碳費，二○二六年正式繳費；產業界對期程延後，認為政府聽取意見從善如流，但費率要有階段式目標，降低廠商衝擊也有效規劃減碳，工商團體盼費率要以不影響民生物價、不減損產業國際競爭力為兩大原則。
鋼鐵界人士指出，關鍵費率須快出爐，不同階段繳不同費率，「減碳不是今天告知費率，明天就能做到」，今天還不知道明年費率多少，業界怎麼規劃設備更新、汰換？
考量物價與產業國際競爭力
不具名工商團體人士表示，我國碳費上路對接歐盟碳邊境調整機制開徵，環境部表示可抵扣，但如何扣抵沒頭緒，且兩者機制不同，歐盟依產品碳含量、台灣依組織型溫室氣體盤查，政府須儘速和歐盟磋商談判，避免我國業者出口歐盟不被認證，面臨雙重負擔。
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