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在建廠、倉儲物流等工業地產需求穩健成長下，衍生出傳產業者透過活化舊廠房，以租地或興建展售中心的方式轉當包租公。（資料照）
〔記者徐義平／台北報導〕在建廠、倉儲物流等工業地產需求穩健成長下，衍生出傳產業者透過活化舊廠房，以租地或興建展售中心的方式轉當包租公；此外，更出現一批專門為企業租戶「量身訂做」倉儲物流中心的建商，租約一簽就是一、二十年長年期，一來每年都有穩定的租金收益，二來土地增值效益仍在建商手中。
第一太平戴維斯資深協理沃仁方指出，像是東煒建設就為DHL國際快遞量身打造整棟物流中心，山榮資產也是類似模式的開發業者；他們不同於一般建商，蓋廠辦直接賣斷，而是先有企業租戶，再開發手中的工業地，並根據企業租戶需求「客製」一整棟倉儲物流中心，且整棟專供該企業使用。至於獲利模式，則是透過十年起跳的長年期租約，每年維持穩定租金收益率，並持續保有土地增值效益。
另，傳產業者活化工業資產則有新光鋼、勤益紡織等，有的透過租地模式，有的幫企業租戶蓋建物，兩者都以收租為主，若單純租地，每月每坪租金可能落在三百至四百元；但若根據企業租戶興建建築物，每月每坪租金可拉高至八百至一千元。
沃仁方表示，倉儲物流中心需求仍強勁，因此推升整體租金行情，以酷澎為例，三年前在大園承租物流中心的租金，每月每坪約七百元，目前同樣地點要承租相同規模的物流中心，每月每坪租金成本則提高到九百至一千一百元。
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