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東陽今年新承接的新能源車款有36款、56件，新能源車零組件營收佔OEM比重達21-23%。
（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／專題報導
全球新能源車銷售成長趨勢
雖然全球純電動車市場銷量增速放緩，但汽車零組件廠也不敢在新能源車市場缺席，和大（1536）、東陽（1319）、麗清（3346）、江申（1525）等業者，皆在既有的產品優勢外，同步搶攻新能源車客戶。
和大變速箱零組件 市佔率逾2成
汽車傳動系統製造廠和大近年已成功開發電動車減速箱所需的精密齒輪及傳動軸、油電混合車變速箱零組件、重型電動卡車減速箱零組件，目前已是全球最大純電動車減速箱供應商，市佔率逾2成。
美國電動車大廠特斯拉（TESLA）是和大第2大客戶，和大獨家供應特斯拉減速齒輪箱，也出貨給美國Lucid及Rivian等新創電動車廠，並積極切入既有車廠客戶的電動車供應鏈。
以和大出貨給新能源車的訂單觀察，去年出貨電動化的新能源車佔比已接近40％，今年新能源車占比預估可拉高至約45％。
東陽則表示，全球最大新能源車市場在中國，東陽新能源車主力市場也在中國，採OEM（委託製造）方式，產品包括保險桿、塑膠尾門等內外裝部品都有。
麗清打進特斯拉LED尾燈供應鏈
東陽今年新承接的新能源車款有36款、56件，供應新能源車零組件所帶進的營收佔東陽OEM事業營收比重達21-23%。
LED車燈模組廠麗清在新能源車市場也大有斬獲，不僅已打進特斯拉Model 3、 Model Y電動車的LED尾燈供應鏈，也獨家供應小米SU7電動車頭燈、尾燈控制器。
去年底也拿下比亞迪車燈控制器大單，今年陸續出貨，目前手上可掌握的新能源車專案逾50項。
江申轉投資的福州福享汽車透過寧德時代供應電池箱給小米汽車，平均1個月出貨量超過上萬個；轉投資的廣州恩梯恩所生產的前傳動軸今年也開始出貨給比亞迪及豐田汽車。
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