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美國財長葉倫。（美聯社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國歐盟商會表示，由於中國與美國和歐盟之間的貿易緊張升高，中國可能對排氣量二．五公升以上的進口汽車課徵二十五％關稅，作為反制；人在德國法蘭克福訪問的美國財長葉倫表示，美國與歐洲需對中國的工業生產過剩問題建立統一戰線。
中國歐盟商會在Ｘ平台發布聲明指出，其被「內部人士」告知中方可能會有上述行動，這類關稅將影響歐美車商，且會對北京與布魯塞爾的關係造成重大影響。
歐盟正在對中國補貼電動車進行調查，歐盟執委會需在六月五日通知中國出口商是否要對他們課徵關稅；中國上週暗示將對歐洲葡萄酒和乳製品實施報復性關稅。從中金口
中國歐盟商會另提及中國官媒《環球時報》二十一日所刊出對中國汽車技術研究中心首席專家劉斌的訪問，劉斌建議對排氣量二．五公升以上的進口汽車課徵二十五％關稅。去年中國進口二十五萬輛此類汽車，約占汽車總進口量的三十二％。
傳中擬對大排量進口車 徵25％關稅
顧問公司Intralink主管柯拉爾（Daniel Kollar）表示，受此潛在關稅措施影響的車商將包括豐田汽車旗下的Lexus品牌、賓士汽車和BMW；但歐亞集團分析師指出，中國報復性貿易措施和警告無法阻止歐盟，布魯塞爾渴望藉由對電動車的反補貼調查，向中國傳遞強烈訊號，即歐盟將會反擊中國的補貼和產能過剩。
葉倫則強調，美國與歐洲需對中國的工業生產過剩問題建立統一戰線，以讓大西洋兩岸的製造商保持競爭力；本週稍後葉倫將出席義大利舉行的七大工業國家財長會議，屆時她將推動成員國對中貿易達成共識；她指出，不會要求Ｇ七其他成員國跟進美國對中國實施關稅措施，只希望成員國能對中國的產能過剩問題口徑一致，因為以集體方式與中國溝通將更有力量。
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