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受惠於疫情後旅遊人數攀升，長榮航客運營收有望年增8.5%。
（資料照）
記者張慧雯／專題報導
運輸類股
運輸股中包括貨櫃運輸、航空股近期成為市場熱門焦點。法人認為，受到由於地緣政治、氣候因素持續影響運力供給，加上歐美經濟復甦帶動貨載量增加，貨櫃運輸可望受惠；至於航空股則是受惠於疫情後旅遊人數攀升，若兩岸觀光旅遊順利開放，將更有利於航空股走勢，法人看好長榮（2603）、長榮航（2618）表現。
長榮日前公布首季財報，首季稅後淨利173.82億元、年增244.7%，每股稅後盈餘（EPS）為8.14元。法人分析，長榮為全球第七大航商，市占率5.7%，航線以美洲線佔43%、歐洲線32%，由於紅海危機爆發，推估影響全球運力7.5%-10%，改善了2024年全球運力結構，也推動上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連續上漲。同時，貨載旺季將至，且貨櫃航商與客戶簽訂的新合約價也較去年高，因此今年貨櫃航商獲利可期。
長榮航客運營收 可望年增8.5%
由於去年國人出入境人次恢復至疫情前81%，而客運航班數僅恢復至83%，長榮航去年載客數恢復至疫情前88%；而今年國人出入境旅遊人次有望優於疫情前水準，觀察首季長榮航航班數已恢復至疫情前90%水準，預料在需求持續成長之下，再加上航空成本上升，支撐票價維持高檔區間，今年長榮航的客運營收有望年增8.5%。若兩岸順利開放交流，將更有助於明年客運營收年增近1成。
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