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部分旅行社業者在日本四國旅遊行程中搭乘JR「伊予灘物語」觀光列車。（記者王憶紅攝）
記者王憶紅／專題報導
過去國內觀光列車旅遊選擇少，以易遊網的環島之星為主，因此國人多以國外知名觀光列車旅遊為主。不過今年雄獅（2731）繼鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號之後，4月起將陸續推出阿里山林鐵「福森號」與「栩悅號」觀光列車旅遊，積極搶進觀光列車旅遊商機。而台鐵全新打造的「山嵐號」與「海風號」觀光列車預計下半年上路，屆時，勢必引起多方旅遊業者搶進。換言之，未來國內觀光列車旅遊將越來越多元化。
雄獅標下台鐵莒光號、在2020年最後一天推出鳴日號後，國內觀光列車旅遊逐步興起。截至目前為止，雄獅是投入國內觀光列車旅遊最多的旅行社，主要是無論是投標台鐵，或是林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處（林鐵）的標案，權利金多在數千萬元，一般中小型旅行社較無法負擔。同時，規劃觀光列車旅遊，旅行社的產品規劃、行程設計、銷售能力都要到位，且環環相扣，因此許多旅行社投入國內觀光列車旅遊的意願不高，多以銷售日本、歐美等知名觀光列車旅遊為主，包括日本九州七星號、瑞風號、四季島號，以及歐美的冰河列車、東方快車等。另有不少旅行社在團體行程中安排搭乘一段觀光列車，例如在日本四國旅遊行程中搭乘JR「伊予灘物語」觀光列車等。
雄獅觀光列車今年營收 挑戰5億
雄獅除國內觀光列車旅遊外，今年海外觀光列車旅遊則先佈局日本東北EMOTION夢幻餐廳列車、四國三大列車物語、北陸雪花月觀光列車，以及歐洲、美加等多國特色列車。雄獅旅遊國旅暨入境總經理、全球鐵道總經理的王岳聰指出，海外觀光列車旅遊方面，針對包列趟次，雄獅會增加中文化服務，像是列車廣播、跑馬資訊、車上刊物等，加上特製餐食、導覽等服務，獲得旅客不少正面回饋，今年觀光列車旅遊營收以挑戰5億元、較去年成長25%為目標。
鳳凰推日瑞遊 還有冰河列車
鳳凰（5706）今年也推出日本北海道北極星觀景列車、九州太宰府旅人開運列車、九州萌熊電車體驗，以及瑞士的黃金景觀火車Golden Pass、歐洲海拔最高的高山鐵路伯連納鐵路、冰河列車（列名世界文化遺產的阿布拉登山鐵道）。
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