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SCFI運價連6跌，陽明預計下週一（25日）舉行法說會，將釋出對今年海運市場看法。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕在貨物需求不明顯、四大主要航線都下跌下，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）下跌40.35點至1732.57點，為連6跌，惟跌幅從上週的5.98%，縮小到2.27%。
貨物需求不振 4大航線齊跌
市場人士指出，就目前觀察，貨物量仍未明顯增加，且美國線減船縮艙力道也沒有加大，因此運價才會每週往下修正，預期原本各大航商計畫在4月1日調漲亞洲到北美線的GRI（綜合附加費）機率不高。有8家航商原預計每20呎櫃分別加收GRI 1000元、2000美元。
長榮股價跌 陽明週一開法說會
長榮（2603）昨日股價開小高後震盪走低，終場以下跌5元的170元作收，跌幅2.86%，跌破中短期均線，陽明（2609）下跌0.3元、以45.15元作收，僅萬海（2615）收小紅。
長榮是元大台灣價值高息ETF（00940）第1大成分股，也是統一台灣高息動能ETF（00939）成分股之一，因此近期長榮出現外資賣超、投信買超的對作態勢，不過，投信昨日反手賣超2222張，而外資賣超8300張，總計三大法人賣超1.25萬張。
陽明預計下週一（25日）舉行法說會，將釋出對今年海運市場看法。市場人士指出，已到了美國線合約價談判期間，4月運價走勢將成為5月新合約價格的關鍵。
根據最新一期出爐的運價顯示，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為1943美元，較前一期下跌28美元，跌幅1.42%；遠東到地中海運價每TEU為2887美元，較前一期下跌90美元，跌幅3.02%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為3621美元，較前一期下跌155美元，跌幅4.1%；遠東到美東每FEU為4842美元，較前一期下跌410美元，跌幅達7.8%。
近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一期上漲1美元至281美元，漲幅0.35%。
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