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立委擬提核電延役修法，台電尊重國會決定。（記者林菁樺攝）
核電延役首道難題是法規 最遲應於執照屆期前5年提出
〔記者林菁樺／台北報導〕核電延役從選前到選後都是焦點，新一屆國會更是聚焦於此，「考生」台電已著手準備模擬考，除新國會要先修正法規外，也要獲得民意支持，台電更要在安全技術、效益上評估，另外，核廢料乾貯設施能否啟用也需務實面對，五大難題均待解決。
核電延役首道難題就是法規。依據《核子反應器設施管制法》規定，運轉執照有效期間最長為四十年；申請延長運轉最遲應於執照屆期前五年提出。
台電︰尊重國會決定
台電內部研判，運轉執照四十年是關鍵，核二的運轉執照已經失效，核三雖尚未屆期，但依照經驗，很難在二○二五年到期前完成延役準備工作；面對國民黨立委已表態支持修法，台電認為，法規交給國會折衝，執行單位是做好全盤分析模擬。
若法規順利修正，第二階段台電就要提出延役申請，但須先自我健康檢查，再送核安會審查，相當於安全部分有兩道把關，但時程是一大問題。
回顧歷史，核一廠過去曾準備延役，於二○一一年提交原能會（現改為核安會）延役計畫，但因日本福島核災事故而撤回。
據悉，這份延役計畫內容主要是非例行性的老化管理評估，一個廠動輒幾十萬件的零件、設備要檢查，是苦力大工程；當時台電光第一道自我健檢，就準備長達三年，但內部也坦言，「評估時間拉長就沒有效益」，業界認為，最好半年到一年內要提出。
清大教授、核工專家葉宗洸指出，以現有條件來看，核三是運轉中機組，系統與設備狀態平常都有維持，安全評估不需要繁複程序，預料自我安檢的時間會最短。
葉宗洸說，核一與核二相似處是爐心內的燃料都未能退出，必須以高規格維護安全，但核一已核准除役，輸電鐵塔、氣渦輪機、開關廠設備均拆除，必須重蓋；他推估，核二廠兩部機組安檢時間需半年到一年半，核一廠可能需三年。
此外，福島核災推升反核聲浪到高點，福島安全強化方案是原能會曾要求台電要有超越設計基準的補強，例如新增海嘯牆等；但台灣當時確定非核家園，因此雖有規劃但未施做，若要重啟也需面對相關補強問題。
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