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聯華林德氣體採用排碳最低的SMR製氫技術。（記者張慧雯攝）
記者張慧雯／專題報導
氫能市場除國營事業帶頭衝外，氣體製造商聯華林德氣體公司態度也非常積極，不僅以蒸汽甲烷重整（Steam Methane Reforming，簡稱SMR）製程製作「藍氫」，更規劃在台南樹谷工業園區建立加氫站。
聯華林德是聯華實業（1229）與德國林德集團共同成立的合資公司，也是國內最大的工業氣體製造商，聯華林德主要業務是提供各產業所必需的工業用氣體，包括高科技及半導體產業用電子級氣體、醫療及食品製造所需的民生氣體。
在製氫方面，聯華林德主要是結合林德的技術，以蒸汽甲烷重整（SMR）製程，開發二氧化碳回收系統，成功生產效率與純度皆備的藍氫，除品質規格符合半導體製程所需外，同時以「碳捕捉、利用與封存（Carbon Capture, Utilization and Storage，簡稱CCUS）」技術成功捕捉高達製程氣體中99%的二氧化碳，是目前全台最環保、最節能的氫氣製程。
加氫站建置經驗豐 全球已打造200多座
除製氫外，聯華林德也切入加氫站，2023年5月宣布與和泰汽車（2207）攜手，合作簽訂「氫能車輛先導示範」合作備忘錄暨「車輛租賃」合約，不僅將最新氫能電動車TOYOTA MIRAI引進台灣，也將建置全台首座加氫站。
聯華林德氣體綜合產業事業群副總沈欣儒表示，有鑑於氫能移動相對新穎，國內許多標準檢測正在建置中，聯華林德特別將在台生產的氫燃料送往美國Airborne實驗室，取得符合氫能載具標準。而聯華林德建置加氫站經驗豐富，目前已於全球打造約200多座加氫站，有150座位於歐洲，其餘20%在亞洲，並以日韓為主，剩餘約7%則在美國。
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