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疫後，特殊性產品受到國人青睞，南極旅遊銷售速度較之前快。圖為鳳凰推出的南極之旅。（鳳凰董事長張巍耀提供）
記者王憶紅／專題報導
疫後因國際航班運能尚未恢復，以及飯店、食物、交通等價格上漲，使團費漲幅最高約20-30%，但仍不減旅客出國熱情。根據雄獅旅遊（2731）調查，疫後尤其是具「產品特殊性」與「市場稀缺性」特質的旅遊商品更獲旅客青睞，儘管一人最低費用20萬元、或是要價上百萬元的特殊、稀缺旅遊行程，旅客下單速度都較疫情前快，銷售表現更比預期的好。
雄獅指出，疫後旅客旅遊喜好明顯發生變化，更傾向選擇單國、單點的深度之旅，以明年底出發的南極郵輪之旅為例，主打最新下水的奢華探險郵輪「璽寶郵輪追夢號」，南美加南極之旅每人售價75.9萬元至112萬元不等，自10月展開宣傳活動後，詢問度明顯提升，銷售成績也有5倍成長。
南極登陸團費75萬 客戶搶下單
鳳凰（5706）也推出明年11月出發的「絕美南極登陸特別企劃之旅」，雖然團費74.9萬元起跳，但首場發表會即爆棚，客戶下單速度也比前一次推出時的2020年還快。除南極旅遊外，鳳凰今年4月開賣、明年上半年出發、售價約25萬元的多瑙河河輪之旅，7月即宣告完銷，看好整個台灣旅遊市場對於河輪旅遊的接受度明顯增加，鳳凰日前又推出明年11月出發的多瑙河河輪之旅。鳳凰總經理卞傑民指出，目前客戶下單速度超乎預期。
九州七星列車 1小時內完銷
針對稀缺旅遊產品部分。雄獅指出，旗下主打高檔精緻旅遊品牌的Signature璽品旅遊，今年已取得日本九州七星、TRAIN SUITE四季島、曙光瑞風三大頂級觀光列車的包車趟次，皆獲得市場不錯迴響，套裝行程最低價一人28萬元起跳的九州七星列車，甚至創下開賣1小時內，限量20席全數銷售一空的佳績。明年璽品還將推出九州七星及曙光瑞風限量席次，目前曙光瑞風已接近完銷，九州七星也僅剩零星席次可銷售。
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