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華航前3季每股盈餘1.15元。
（華航提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕受惠航空旅運需求強勁復甦、票價上漲，華航（2610）第三季單季營收創歷史同期新高，但因航空燃油價格居高不下，9月新加坡航空燃油均價（MOPS）達每桶122.9美元，墊高整體營運成本，壓縮獲利空間；華航第三季稅後盈餘25.41億元，季減22%，年增19.16倍，每股稅後盈餘0.38元，累計前三季稅後盈餘68.98億元，年增1.35倍，每股稅後盈餘1.15元。
華航表示，第4季客運持續增班，貨運則是傳統旺季，預期營收可正向成長，明年在航班恢復率從現階段的80%提高到90%下，營運一定比今年好。
因應營運需求，華航昨日董事會同時通過續租2架A330-300及6架737-800。據指出，目前飛機製造公司因人力問題，多延後交機，飛機在供不應求下，航空公司多採取延後淘汰舊飛機、續租飛機的方式，大搶高票價市場。
展望第四季，華航表示，客運冬季班表將再增加全線班次密集度，熱門的東北亞地區每週提供近180班服務，提供旅客最多元的班次選擇，而ITF台北國際旅展4天銷售業績達平常的2倍，機票售出張數也較去年旅展高出50%，且搭配為期41天的線上旅展優惠促銷，看好客運營收將持續正向成長。
航空貨運方面，華航指出，看好第四季傳統旺季商機，將重點放在半導體機台、電商貨物、消費性電子產品設備、發動機航材等空運主力貨源，也配合生鮮旺季載運櫻桃、水蜜桃、龍蝦等，並機動調整客貨機運力配置，爭取短期高價包機需求，來創造整體最佳營收。
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