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中國管制石墨產品出口，分析師認為，只會加速西方實現開發替代來源與材料的計畫。（路透檔案照）
〔編譯魏國金／綜合報導〕中國二十日宣布將管制電動車關鍵材料球化石墨等三種高敏感石墨物項出口。美國白宮回應說，「中國此舉凸顯多元化供應鏈的必要性」，正評估潛在衝擊，並與盟邦接觸，以加速興建韌性、安全、可持續性的關鍵供應鏈。分析師指出，中國該項管制只會加速西方實現開發替代來源與材料的計畫。
西方開發替代來源計畫
分析師：將會加速實現
中國以保護國安為由，要求自十二月起，部分石墨產品的出口必須取得許可，這是中國確保關鍵材料供應、保障其製造主導地位的最新行動；中國是全球最大石墨生產與出口國，逾九十％用於電動車電池陽極的石墨是由中國所提煉。
路透報導，為了在變化快速的電動車產業中保持領先，一些汽車製造商直接投資礦場計畫，以確保未來電池材料供應，但成立礦場須耗費五到十年，這意味中國在石墨供應上將維持至少五年的領先地位。
加拿大北方石墨公司執行長賈克明指出，「中國透過該決定，實際上是對西方說，『我們將不會協助你們製造電動車，你們必須想辦法自己解決』」。
美國烯石電動車新材料公司石墨烯部門總裁迪麥奧指出，「我們將中國此舉視為潛在催化劑，凸顯了促進本土石墨供應的急迫性；我們已與中國境外的數個石墨礦商合作，該管制消息將加速他們短期內投產的計畫」。該集團計畫二○二四年底在密西根州成立石墨加工廠，每年生產至少一萬公噸的石墨，供應美國汽車製造商所需。
為了挑戰中國在石墨供應的壟斷地位，美國與歐洲投資聚焦在合成石墨的開發；研究公司「基準礦物情報」估計，二○二五年合成石墨可能占電動車電池陽極市場近三分之二。
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