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經濟部將投入約兩億元，培植本土商用電動車製造鏈落地。圖為示意圖。（資料照）
〔記者廖家寧／台北報導〕除推動電動機車外，考量物流業也是減碳供應鏈重要一環，經濟部將投入約兩億元，啟動「電動商用車智慧運營驗證計畫」，以培植本土商用電動車製造鏈落地，同時促進物流貨車電動化。
經濟部產業發展署指出，該計畫將以建立國內首支物流電動車示範車隊為目標，同時展示各項亮點示範，包括在物流倉儲中心或集發貨站布建充電環境，以及導入智慧排程、車隊管理或營運調度系統等解決方案。該計畫以二．五年為限，補助比率上限為五十％，補助經費自二○二四年起撥付，最快十一月審定申請案。
至於申請資格，可由單一企業或多家企業聯合提出申請，但不得為中資投資企業，也不可是中資車輛品牌，另三電系統及車架等關鍵零組件也禁用中國製造，包括半導體晶片元件、軟體、電池管理系統及馬達驅動器等。
官員指出，台灣本身具備ICT產業以及車用電子零件業的完整供應鏈優勢，更善於不同晶片的管理與系統整合，預期車用電子零件業不久後將是下個兆元產業，若能再結合車用晶片，市場潛力無可限量，另也希望能媒合車廠和物流業者的需求。
官員表示，一台小型貨車如從吃油轉成吃電，每年可望減少十三．九噸的碳排量，截至今年八月，國內燃油大型、小型貨車總計約一一四．八萬輛，其中小貨車就有九十七．四萬輛，若小貨車能由油車轉成電車，減碳效益可達一三五○萬噸，也離二○二四年電動運具市售比一○○％的目標更近一步。
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