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泓德能源還進軍充電樁市場，旗下星舟快充在全台20家全家店舖設置快充站。（記者張慧雯攝）
記者張慧雯／專題報導
太陽能系統廠近一年獲利（每股盈餘）一覽表
觀察國內太陽能系統廠雲豹能源（6869）、森崴能源（6806）、泓德能源（6873）近期紛紛轉向儲能、售電業務方向發展，泓德能源還進軍充電樁市場。
泓德能源旗下「星舟快充」去年即攜手全家便利商店（5903）簽署充電樁合作契約，與全台20間全家店舖建置120kW電動車快充站；此外，星舟快充將於宜蘭的永樂車站、東澳車站，以及位於花蓮的壽豐車站、三民車站、東里車站、富里車站、林榮新光車站，還有位於台東的關山車站、瑞源車站設置充電樁，預計明年3月開始營運，只要使用 LINE掃碼，就可立即使用充電服務。
泓德養魚蝦 掌握發電與漁獲雙商機
此外，泓德能源還打造「漁業台灣隊」，籌組星源漁業專業養殖團隊。8月首次採收白蝦，成果超過1,500台斤，烏魚與虱目魚預計11月收成，今年漁獲總營收預估超過1,200萬元，一次掌握發電與漁獲雙商機。
同樣的，森崴能源也從太陽能系統商開始轉型，旗下子公司富威電力策略性投資旭威認證公司，提供專業碳盤查及查驗服務，森崴指出，未來營運目標將致力於建構ESG產業生態池，而旭威認證公司補齊富威電力大平台的最後一塊拼圖。
至於儲能業務方面，森崴除去年已完工並參與台電調頻備轉輔助服務的土城7MW儲能案場外，目前正建置蘇澳50MW儲能系統，預計今年第四季完工。
同樣朝儲能領域發展的還有雲豹，今年上半年營收主要為儲能案場工程收入挹注，營收占比達53％，目前已開工案場裝置量超過200MW，預計今年至明年間完工，工程款總金額逾70億元，全案完工後將佔2025年全台併網型儲能市場20%；雲豹也表示，下半年除強攻儲能布局外，太陽光電、水處理、售電平台等各項事業體缺一不可。
審核進度慢 業者尋求其他生存契機
業者私下多表示，太陽能電站往往受制於土地審核進度，等待有時「遙遙無期」，若將營收都壓在太陽能電站則風險過高，只能盡量多面向發展、降低營運風險，從中尋求其他生存契機。
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