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中國政府巨額補貼本土電動車產業，法國公布新的電動車補助規則，擬將中國製車款排除在外。（美聯社）
中國上半年補貼前十大企業 半數流向電動車產業
〔編譯盧永山／綜合報導〕歐盟近日宣布將對中國給予電動車製造商補貼發起調查，而對中國上市公司的分析顯示，中國政府確實有大量資金流向電動車這個戰略產業；此外，法國公布新的電動車補助規則，目的在將中國製車款排除在外。
根據中國資訊供應商Wind彙總數據和調查顯示，在五千多家中國上市公司中，上半年獲得政府補貼的前十大企業，有五家是本土電動車或電動車電池製造商。
電池製造商寧德時代上半年獲得廿八．五億元人民幣（約一二五．三億台幣）補貼居榜首，為去年同期的近三倍；寧德時代的主要對手億緯鋰能名列第七，上半年獲得十．八億元人民幣補貼，約為去年同期的四倍；上汽集團、比亞迪與重慶長安汽車則分居第三、第四和第八。
歐盟執委會主席馮德萊恩十三日在歐洲議會表示：「中國電動車商透過政府巨額補貼而人為壓低價格，這正在扭曲我們的市場。」歐盟執委會調查結果要等九個月以後才出爐，將決定是否向中國進口的電動車徵收關稅。
每年編列經費高達三四二億
而法國政府目前為符合條件的電動車款提供五千至七千歐元的補助，鼓勵民眾購買電動車，每年編列的經費達十億歐元（約三四二億台幣）；但法國財政部說，由於缺乏廉價的歐洲製電動車，三分之一的補助將流向購買中國製電動車的消費者，這刺激了中國製電動車的進口，讓法國車商更難競爭。
根據法國政府公布的新規則，電動車款將依政府設定的門檻進行評分，涉及製造材料、組裝和運送至市場時的能源消耗量，以及所使用的電池類型；由於中國車商普遍嚴重依賴煤炭發電，可能使中國車商無法獲得這個政策利多。
法總統︰避免落入中國車商口袋
法國總統馬克宏和內閣部長毫不掩飾地表示，希望確保法國政府資金不會落入中國車商口袋裡；法國政府將在十二月公布符合新標準的車款名單。
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