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台灣虎航昨掛牌，跳空漲停46.85元開出，終場以44.5元作收，成為航空股王。
（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕台灣虎航（簡稱台虎，代碼6757）昨日在創新板掛牌上市，台灣虎航董事長陳漢銘指出，第3季是傳統旺季，台虎7月營收創新高後，預期8月也維持高檔，第3季表現優於第2季，在出國潮熱度不減、以及油價、外站服務費都墊高下，預期高票價可望維持到明年第一季，換言之，明年農曆年前的業績可望一路暢旺。
台虎昨日以漲停46.85元開出，終場以上漲1.9元的44.5元作收，成為航空股王。
市場人士指出，台虎第3、4季營運都可望較第2季好，目前觀察，雖然第3季油價較第2季高，但台虎油料占成本僅約25%，台虎今年稅後獲利可望超過2018年的9.81億元，再創新高，不過，由於台虎股本增加，因此每股獲利不會超過當年的4.91元。
陳漢銘說，台虎是疫後受惠最大的航空公司，因為國人去日韓不再以一線城市為主，而台虎很多航點是日韓二、三線城市，因此疫後有許多甜頭都落在台虎身上，且國人去日韓比例再成長有限，但日韓來台旅客還有很大成長空間，台虎陸續與樂天、韓國旅行社合作進行促銷，將吸引更多二、三線的日韓旅客來台，帶動營運；日本市場占台虎營收約80%，韓國市場約10%。
陳漢銘表示，台虎持續汰舊換新機隊，已完成15架A320neo的採購計畫，目前已交付4架，9月和12月各有一架新機報到，在每年接收2架新機及汰換2架舊機下，到2027年15架全機隊平均機齡只有3.5歲，是國籍航空中最年輕的機隊；台虎在創新板上市後，將朝向弭平逾22億元的累虧、每股淨值恢復面額，以及明年配發股利的三大目標邁進；台虎6月底每股淨值回升到6.01元。
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