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暑假旺季來臨，，雖然全球航班運能尚未完全恢復，但團費成長20%下，多家旅行社營收已恢復至疫情前70%-90%水準。
（記者靳昌玲攝）
記者王憶紅／專題報導
疫後第一個暑假，出國旅遊需求大增，旅行社雖然受限於全球航班運能及機場人力尚未完全恢復，但在團費較疫情前成長20%下，多家旅行社今年暑假營收表現恢復至2019年約70%-90%水準。除暑假旺季外，第四季有日韓賞楓，以及雙十連假、企業旅遊帶動，旅行社業者對第四季樂觀看待。
雄獅訂單已收至第四季
雄獅旅遊（2731）表示，受惠暑假國人出國旅遊意願強烈，預估今年暑假營收可恢復到2019年約70%水準，而熱門目的地以歐洲、日本為主。其中，暑假檔期歐洲線幾乎完銷，目前訂單已收至第四季，預估歐洲線今年業績將恢復90%。日本線的東京、大阪仍為國人遊日首選，樂園類商品符合親子需求最為熱銷，另有不少旅客已搶先訂購賞楓行程，其中以東北、北陸的詢問度最高。
鳳凰（5706）第三季出團人次已經恢復到疫情前90%，團費則上漲20%。燦星旅（2719）上半年東北亞和東南亞出團人次已恢復至2018年的42%，而暑假出團人次相較疫情前則恢復82%，在團費方面，平均團費較疫情前多2,000元，但日本團費則較疫情前增加近5,000元。
五福（2745）上半年出團人數，已回復到2019年的65%左右。五福表示，相較之前，7月進單速度相當快，以日韓為主，但因為機位不足，改推越南峴港旅遊；而10-11月為日韓賞楓、企業旅遊旺季，因此也看好第四季表現。五福表示，目前團費較疫情前成長30-40%，預估高團費可到明年農曆過年。
易飛網包團旅遊 需求增加
易飛網（2734）截至7月下旬為止，出國旅遊訂單已恢復至疫情前約60-70%水準，並且持續升溫中。易飛網表示，今年暑假檔期相較疫情前，自由行及家族小包團旅遊的需求增加。另外，除日韓旅遊持續暢旺，東南亞包含越南峴港、菲律賓長灘島及巴拉望等地，以水上活動為主軸的海島國家詢問度也高漲，海島旅遊為暑期的剛性需求，即便旅費稍漲，旅客仍趨之若鶩。易飛網下半年將加強季節性的日韓及東南亞短線包機，並將佈局重點瞄準中東及歐洲航線，對於第四季有相當高的期待。
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