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印度政府已基於安全理由，拒絕中國電動汽車和電池製造商比亞迪（BYD）所提，與總部位於海德拉巴的美嘉工程及基礎設施公司（MEIL）在印度合資十億美元興建電動汽車製造廠的投資案。（法新社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國電動車製造商比亞迪想要大舉進軍印度市場，卻踢到鐵板。根據印度《經濟時報》報導，印度政府已基於安全理由，拒絕中國電動汽車和電池製造商比亞迪（BYD）所提，與總部位於海德拉巴的美嘉工程及基礎設施公司（MEIL）在印度合資十億美元興建電動汽車製造廠的投資案。
印度政府訂定二○三○年電動汽車銷量占整體汽車銷量三十％的目標，並宣布多項誘因來促進民眾和企業採納電動汽車。而比亞迪和美嘉本月稍早向印度商工部產業及國內貿易推廣司（DPIIT）遞交上述投資案，計畫每年在印度生產一萬至一．五萬輛電動汽車。
比亞迪是全球銷量最大的電動汽車製造商，美嘉則是印度橋梁、道路和電廠等基礎設施建造公司；根據雙方遞交的投資案內容，美嘉將負責出資，比亞迪將負責電動汽車製造技術和知識，兩家公司還將設立充電站，以及研發和訓練中心。
在收到比亞迪和美嘉投資案後，DPIIT尋求政府其他部門的意見，一名官員表示：「在審議過程中，有官員提及中國在印度投資引發的相關安全疑慮。」另一名官員說：「印度現有法規不允許這類投資。」
二○二○年四月，印度莫迪政府修改外國直接投資（FDI）政策，規定來自共享邊界國家的投資須接受政府審查，由印度內政部長領導的一個委員會負責審議這類外國投資。
不過，比亞迪已在印度推出數款電動汽車。比亞迪印度私人公司在印度推出e6多功能電動休旅車、Atto3電動休旅車、以及BYD Seal電動汽車；美嘉子公司Olectra Greentech也生產兩款獲得比亞迪技術支持的電動巴士。
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