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汽車類股短線漲幅大，預期短線將整理，建議拉回5日線再偏多佈局。圖為和泰汽車。（資料照）
記者楊雅民／專題報導
汽車類股受到車市龍頭和泰汽車（2207）股價大漲帶動下，類股指數明顯放量上漲。國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，由於汽車類股短線漲幅大，技術指標來到超買區，預期汽車類股短線將整理，建議拉回5日線再偏多佈局。
和泰汽車擺脫轉投資的和泰產險防疫險巨額理賠風暴，今年第一季稅後淨利達50.63億元，每股稅後盈餘（EPS）9.27元，創下單季歷史新高，一季就賺了近一個資本額。
和泰 第一季就賺近一個資本額
受惠於第一季獲利表現亮眼，三大法人5月以來同步買超和泰汽車共1,330張，帶動和泰汽車股價強勢上攻，從5月10日661元的低點起漲，上週五最高大漲至885元，短短7個交易日最高漲幅逾3成，週五股價收在850元。
三陽（2206）董事長吳清源入主三陽近9年耕耘有成，在機車、汽車、資產活化的「金三腳」佈局效益同步顯現下，第一季稅後淨利13.52億元，年增37%，EPS達1.71元，法人預估三陽今年每股至少賺逾6元。
三陽上週股價從59元的波段低點強勢上攻，上週五一度攻破25年前的72元的歷史高價，來到72.9元，7個交易日股價最高漲幅逾27%，尾盤仍守在70元關卡。
中華汽車（2204）同樣是第一季受惠於新導入的MG品牌帶動汽車銷量，本業營業利益6.8億元，年增22.1%，稅後淨利14.8億元，年增12.8%，EPS為2.71元，帶動上週投信連3天買超共1698張，上週五中華汽車股價最高也上攻至88.3元，尾盤收在87.2元，創24年多來新高。
汎德永業（2247）第一季稅後淨利4.06億元，年增26.4％，EPS為5.03元，創單季歷史新高，上週五股價也一度奔上323.5元，創下至2020年10月以來的新高價。
簡伯儀表示，汽車類股上週二至週四連續3天大漲，量能持續增加，直到週五才出現漲多修正，由於目前股價維持在短期均線之上，預期在量能持續增溫下，股價有機會表現相對強勢。
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