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業界認為，飛宏、台達電遭離職高管盜取充電樁商業機密並流入紅色供應鏈，並不損台廠國際上的領先地位。（路透）
〔記者方韋傑／台北報導〕此次飛宏、台達電遭離職高管盜取充電樁商業機密並流入紅色供應鏈，並不損台廠國際上的領先地位；業界分析，台商所擁有的技術與彈性、韌性優勢，加上在全球部署生產據點，可在這波電動車浪潮下創造巨大贏面，不只能打入新創電動車業者，更可配合態度一向保守的傳統車廠客戶需求，中國廠商想要切入還需要漫長時間等待。
飛宏兩年前攜手台灣水泥，取得台泥注資十五億元參與私募，躍居第二大股東，飛宏將協助台泥推行減碳行動，布建全球充電樁網絡；同一時間，也與全球第二大化石燃料業者殼牌取得合作，成為殼牌全球充電設備供應商。
此外，飛宏搶先亞洲率先發布三六○kw快充充電站，市場預期在多個國際指標大廠相繼採用的效應帶動下，可迅速推升飛宏電動車能源相關業務；飛宏已成功打入奧迪充電樁供應商，協助打造台灣電動車環島快充站。
目前全球前十大車廠在整體車市占比達七十二％，包括日本豐田、德國福斯、美國通用汽車等巨擘，排名十一至二十大車廠市占則為十九％，包括美國特斯拉、日本馬自達、中國長城等，而台達電在全球前二十大車廠滲透率已超過七成。
台達電充電樁出貨逾200萬支
台達電旗下充電樁累計出貨量已超過兩百萬支，居台廠之冠，在全球電動車產業鏈的重要地位不言而喻；有鑑於充電樁為電動車普及的必要基礎設施，未來產業成長性可期，在充電樁走向直流快充並搭配儲能建設趨勢之下，台達電搭配旗下微電網解決方案，將有助取得更多市場商機。
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