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星宇航空到去年底累積虧損逾一二二億元，再度燒掉逾二分之一資本額，張國煒只能第五度自掏腰包填錢坑。（資料照）
〔記者高嘉和、王憶紅／台北報導〕二○一八年成立的星宇航空，就算董事長張國煒（暱稱小K、K董）身價百億起跳，但碰上武漢肺炎疫情衝擊，星宇航空到去年底累積虧損逾一二二億元，再度燒掉逾二分之一資本額，小K只能第五度自掏腰包填錢坑。
從網路聲量來看，「K董」張國煒可說是台灣最夯的網紅董事長，但就算星宇網路聲量贏對手，碰上百年大疫仍然沒轍。根據星宇去年上傳的個別資產負債表，累積虧損從二○二一年的六十九．三四億元擴大到去年底的一二二．○一億元；雖先前已增資二次，資本額擴大到一八一．一七億元，還是燒掉約三分之二，每股淨值僅剩三．一五元。
但星宇航空持續擴大投資，帳上不動產、廠房及設備從前年底的二十七．二五億元增至去年底的九十．六三億元，使用權資產更從一一四．四億元增至三二一．七億元。
依星宇去年個別損益表，雖從前年認虧三十億餘元擴大到五十八億餘元，每股盈餘從負二．六九元增至負三．四七元；但營收從前年的七．九億元大增至三十三．六億元，且隨著疫情解封，去年Q4虧損已大幅縮小。
星宇航空前幾次增資解危，幾乎都是張國煒自掏腰包，持股一度逾九十九％；今年因申請興櫃掛牌、且辦理第五度增資，K董持股降至約七十七％。而星宇因股本小、籌碼集中，一度遭市場熱炒，其「身價」也隨之暴漲暴跌，引發熱議。
昨日官司勝訴，K董距離可拿到父親張榮發約一四○億元遺產是更進一步。不過，集團老臣透露，集團最大金脈是巴拿馬商長榮國際（EIS），EIS全球子公司、孫公司上百家，資產少說上千億。在大哥派與弟弟派爭奪經營權時、大房大哥張國華曾釋出解散EIS的建議，在兄弟世紀大和解尚未真正落幕前，小K最大的金庫還是開不了鎖。
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