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貨櫃運價指數本週又下跌 。業內人士指出，需求沒見好轉，目前運價已在成本價上下起伏，再跌機率不高。（中央社資料照）
SCFI又轉跌
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃運價指數上週好不容易翻紅、終止連9跌，本週又下跌。根據最新出爐的上海集裝箱出口運價指數（SCFI）為908.35點，較上週下跌1.37點，跌幅0.1%。其中，僅歐洲線、近洋線小漲，其餘都走跌。業內人士指出，需求沒見好轉，但供給面因航商縮班等因素，造成船期不穩，因此現貨市場價格相當多元。不過，目前運價已在成本價上下起伏，再跌機率不高，但要上漲，也難有需求面做支撐，預估短期內運價指數在正負1%內遊走機率高。
法人表示，貨櫃三雄股價在陽明（2609）釋出美國線長約價格可能較去年明顯下修的利空後走跌，而昨日在台股帶動下，三雄股價漲幅介於0.16%-0.86%，預估在短期無利多下，仍將進行橫向整理。
根據最新一期的SCFI資料顯示，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為884美元，較上週上漲6美元，漲幅0.6%；遠東到地中海運價每TEU為1606美元，較上週下跌45美元，跌幅2.7%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為1155美元，較上週下跌6美元，跌幅0.5%；遠東到美東每FEU為2038美元，較上週下跌50美元，跌幅2.3%。近洋線方面，每TEU為194美元，較上週上漲4美元，漲幅2.1%。
慧洋配息6.5元 殖利率10.2%
另外，散裝航商慧洋-KY（2637）昨董事會通過每股配發現金股利6.5元，配發率約46%，以昨日收盤價63.7元計，現金殖利率達10.2%。
慧洋董事會同時決議，以總金額不超過6600萬美元購入2艘環保節能新船，並出售1艘舊船，且目前亦有其他3艘舊船正在洽詢中，持續汰舊換新。慧洋今年預計將陸續交付7艘節能新船，並尚有8艘新船訂單，輕齡化的節能船隊降有助於取得優於市場日租金價格的利潤空間，預期今年固定租約可有5.88%的換約漲幅。慧洋表示，今年2月下旬運價指數已開始回升，加上第二季南美穀物旺季將至，目前公司約有70艘以上的船舶連結指數，將可望受惠。
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