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交通部長王國材昨公布「北北基桃交通月票」公版卡面樣板，宣示「公共運輸通勤月票」最快七月全國實施！（記者陳心瑜攝）
〔記者鍾麗華、陳心瑜、丁奕、地方中心／綜合報導〕行政院會昨拍板交通部提出的「擴大公共運輸補貼、減輕通勤族交通負擔」及「加速擴大吸引國際觀光客方案」；其中公共運輸通勤月票經費約兩百億元，交通部長王國材昨公布「北北基桃交通月票」公版卡面樣板，宣示「公共運輸通勤月票」最快七月全國實施！
交通部路政司長林福山說明，北北基桃將推動一二○○元月票，卅天內可無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票；其他縣市包括雲嘉嘉、竹竹、宜蘭因地制宜，可採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。中央補助直轄市五十％、非直轄市七十五％；台鐵、公路客運則由中央負擔九十％。
北北基桃1200元月票 估銷售上看76萬張
目前雙北通勤月票為一二八○元，最高銷售三十四萬多張，新北市交通局長鍾鳴時估計，未來一二○○元的北北基桃月票銷售上看七十六萬張；南高屏生活圈通勤月票則規劃九九九元吃到飽，將涵蓋三縣市台鐵、公車、公共單車及高雄捷運、渡輪、輕軌等。中台灣部分，台中市長盧秀燕昨指出，目前中部有八縣市加入中台灣區域治理平台，希望能推出共同月票，而非僅中彰投苗，王國材對此表示樂見其成。
林福山表示，通勤月票以現行的公共運輸電子票證為載具，月票樣板由中央統一設計、地方政府發行，票證（票卡）型式可採實體或虛擬，並以多卡為原則納入所有票證業者。
盼2年內 5％私人運具轉至公共運輸
王國材強調，希望二○二五年底前能移轉五％的汽機車等私人運具至公共運輸，也可降低車禍件數；此政策若受歡迎，三年後會延續，但用什麼方式還在討論。
此外，方案還規劃二十一億元推動觀光景點公共運輸接駁，包括使用電子票證（含行動支付）搭乘台灣好行，不分平假日都半價折扣等。
吸引國際觀光客部分，將針對國際自由行來台旅客，發放消費金五千元，以電子票證方式，折抵住宿等費用，總共五十萬份；交通部觀光局長張錫聰說明，此方案並非每位自由行旅客都有，而是將推出相關促銷活動，提供優惠。團體旅遊方面，獎勵接待旅行社、國外組團旅行社合作招攬，組團人數八人以上，每團獎助一萬元；十五人以上者，每團獎助兩萬元，總共獎助九萬團。
另為解決缺工、改善薪資，給予旅宿業者增僱房務及清潔人員服務人員獎助金，新竹以北的旅宿業員工若薪水達三萬三、其他地區達三萬一，將給予業者每人每月五千元補助，最長一年，期滿不得降薪，預計獎助一萬六千人。
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