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行政院明將拍板「公共運輸月票補助方案」，截至昨日已多達17縣市向交通部提出方案。（中央社）
〔記者鄭旭凱、丁偉杰、林宜樟、盧賢秀、何玉華、周敏鴻／綜合報導〕行政院明將拍板「公共運輸月票補助方案」，原規劃在北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈推出通勤通學月票；暫未納入的雲林縣、嘉義市、嘉義縣也研議共同提出「雲嘉嘉月票」，結合三縣市的公路客運、市區客運、台鐵等，爭取中央補助。
另外，在北北基桃的一二○○元月票部分，四個市政府表示，將共同爭取中央在鐵路及國道客運提供全額補助，而非目前版本由地方負擔一成經費。
雲林縣政府工務處長汪令堯表示，雲嘉嘉三縣市前天已召開第一次會議，將向中央提出「雲嘉嘉月票」需求，規劃三縣市可聯結使用公路客運、市區客運、台鐵等，正在研擬執行細節並爭取中央全額補助。
嘉義市長黃敏惠指出，雲嘉嘉及北台南是共同生活圈，也需要中央的公平重視，雲嘉嘉南一直處於「公共運輸不平權」的困境，中央的補助應因地制宜，提供嘉義市更多的補助經費；嘉義市府交通處長鄭君健說，為鼓勵民眾搭乘大眾交通運輸，已將電動公車、YouBike2.0及跨縣市公共運輸納入雲嘉嘉生活圈月票規劃。
另外，針對北北基桃的一二○○元月票，新北市府交通局長鍾鳴時指出，中央轄管的國道客運、台鐵等，如果按照目前版本的地方負擔一成經費，新北市要自籌數億元，期待中央百分之百承擔，減輕地方財政負擔；北北基桃生活圈仍有個別化差異，建議多一點彈性調整的機制，例如新北市的淡江渡輪也應納入。
基隆市府交通處長王圳宏也說，北北基桃四個市政府已達成共識，希望中央全額補助國道客運、台鐵等運具，地方的市區公車、捷運和自行車，直轄市補助五十％、非直轄市的基隆市應從七十五％提高到八十五％。基隆市長謝國樑表示，請中央好人做到底，多多補助地方。
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