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台灣中油分析，疫情影響國人出遊方式，造成近兩年汽油銷售未能站上1千萬公秉。（資料照）
中油預期今年持穩 但國旅轉海外旅遊恐是變數
〔記者林菁樺／台北報導〕根據經濟部能源局最新統計，去年全國汽油銷量為九六四萬公秉，雖較前年九三六萬公秉成長二．九％，但連續兩年未能站上一千萬公秉；台灣中油分析，疫情影響國人出遊方式，造成近兩年汽油銷售波動大，預期今年因國內油價持穩，可望刺激銷量，唯一變數是解封後民眾由國旅轉向海外旅遊，恐降低油品需求。
這項統計以中油、台塑兩大體系為主，近年全國汽油銷量多在一千萬公秉之上，僅二○一八年因為高油價影響、銷量銳減；過去影響銷量多與油價有關，但疫情後出現變化。
武漢肺炎疫情自二○二○年初爆發，國內因疫情控制得宜，民眾無法出國轉向國旅，帶動汽油銷量一度衝上一○一五萬公秉；但前年五月國內進入三級警戒，隔月銷量重挫，當年度銷量年減七．七％、僅賣九三六萬公秉。
而去年五月國內染疫病例暴增，民眾多自行開車取代大眾運輸工具，六月起汽油銷量一路上升，從五月的七十三萬公秉，至十月已達八十四萬公秉，但隨著國門解封，隔月銷量又下滑至七十六萬公秉；去年整年銷量九六四萬公秉、年增二．九％。
中油發言人張瑞宗說，前年銷量低是受三級警戒影響，去年解封、疫情控制後，銷量確實回升，今年能否成長還要時間觀察，一月銷售雖較去年同期成長，但主要是春節落在一月，且假期長達十天、需求增加。
張瑞宗認為，汽油價格波動、汽車內燃機引擎效率提升、燃油車轉往電動車等也會影響銷量；短期因素來看，今年原油價格較去年低，加上日本油價補貼政策改變，預估亞鄰最低價吸收額度縮減，今年國內油價持穩可有利銷售，惟解封後出國效應尚待觀察。
他說，長期來看，引擎效率改善空間有限，汽車電動化短期還不至於對汽油銷量造成衝擊，估計還要五至十年才會帶來明顯影響。
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