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易飛網有信心明年拚損益兩平。（易飛網提供）
明年機位代理月增10倍 可望損益兩平
〔記者王憶紅／台北報導〕旅遊電商易飛網（2734）昨舉辦法說會，易飛網董事長周昀生表示，明年取得機位代理每月逾1萬個，相較之前每個月拿不到1000個是成長10倍，其中明年第1季農曆年節出國旅遊旺季，雖然機位價格不便宜，但已全部售完，就目前觀察，明年前3季都會較今年同期成長，對明年損益兩平相當有信心。
周昀生指出，疫情期間取得多項業務代理權、經營權以及航空機位，包括取得華信假期總代理、南北之星快輪獨家總代理及桃園機場櫃台代理等「三代理」；其中，華信假期總代理為易飛網於2021年取得，以機加酒打包模式銷售，衝刺國內旅遊產品，同年亦取得南北之星快輪獨家總代理，成為服務最多台灣本島赴馬祖旅客人次的旅行社；而2019年取得的桃園機場櫃台代理，整合桃捷交通票券、SIM卡銷售及旅遊服務，原本為出境及入境各1個據點，目前已擴大到8個營運據點。
取得明年每月逾萬個機位
展望明年，周昀生說，已取得國籍航空公司明年每月逾1萬個機位，創下歷年最高保證機位數量，可迎接明年境外旅遊復甦時的量能，而開發的B2B2C元件分銷平台系統，以系統化方式授權其他下游中小型旅行社分銷自由行元件，目前已經簽約380幾家旅行社，也取得台灣虎航（6757）機上綜合運營權、日本多個地方政府的行銷資源預算，推廣疫後日本觀光、獨家南北海運新航線代理權，包含東引、莒光，小三通復航後之最短距離的福建琅岐島航線。
易飛網今年累計前三季每股虧損0.51元，主要是受第一季每股虧損0.55元影響；若明年損益兩平，將是自2015年以來的首次轉虧為盈。
虎航申請股票創新板上市
〔記者王憶紅／台北報導〕台灣虎航昨日董事會通過決議申請股票創新板上市。台灣虎航表示，為配合長期經營發展目標，將授權董事長配合相關法令規定向臺灣證交所申請創新板上市。
市場人士指出，台灣虎航改掛創新板，主要是營運模式，以及行銷售法創新，在營運模式方面，台灣虎航是目前國籍航空中唯一的低成本航空公司（LCC），而台灣虎航今年4月宣布將推出我國航空業界首發超限量NFT（非同質化代幣）；此外，疫情期間也舉辦日本物產展，銷售岡山、佐賀等農產品。
興櫃掛牌的台灣虎航，昨日以小跌0.21元的31.85元作收，股價高於華航（2610）的18.9元、長榮航（2618）的27.95元，以及星宇航空（2646）19.1元，是為航空股王。
台灣虎航前三季每股虧損6.15元，資本額40億元，華航是最大股東，持股達78.41％，其次是華信航空的3.86%。
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