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光陽機車昨推出兩款微型電動二輪車，入手價下殺至5萬元有找，將機車市場戰火從電動機車延伸至電動二輪車。 （記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕微型電動二輪車自今年11月30日起要掛牌納管，違規改裝的中國進口電動二輪車將難以上路，機車業者光陽（KYMCO）昨日祭出2款微型電動二輪車，入手價下殺至5萬元有找，將機車市場戰火從電動機車延伸至電動二輪車。
外籍移工最愛 入門5萬有找
光陽執行長柯俊斌表示，微型電動二輪車市場過去因為不用考駕照、不用領牌，年銷量約8-10萬輛，其中有高達8成是外籍移工購買，累計目前電動二輪車市場保有量已達65萬輛，光陽至今也已賣出約1.5萬輛微型電動二輪車。
柯俊斌說，現在電動機車要綁費率，價格也較貴，進入門檻比較高，台灣電動機車2030年要達到市占率35%，需要靠微型電動二輪車才有機會，且微型電動二輪車入手價在5萬元以下，電池在6公斤以下可拿回家充電、不必綁費率、傳統機車行皆可以維修，目前KYMCO全台3500家專賣店已開賣微型電動二輪車。
觀察海外市場，光陽外銷以歐洲占6成最高，其中歐洲市場有5成的機車是50cc以下；台灣傳統自行車目前1年外銷量達198萬輛，電動自行車達98萬輛，預估2025年將呈現黃金交叉，電動二輪車外銷商機可期。
中華汽車（2204）深耕電動二輪車品牌eMOVING多年，目前已經有微型電動二輪車Bobe、Shine，年銷量約4000輛，預期在機車廠陸續投入微型電動二輪車市場帶動之下，年銷量可以成長至10萬輛，1年商機達25-30億元。
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