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〔記者黃維助╱台北報導〕立法院財政委員會與經濟委員會昨天初審通過多項利多消息的財經法案，除大幅調降重型機車的牌照稅外，為減輕民眾的負擔，未依規定投保強制汽（機）車責任險而遭攔檢舉發的罰鍰金額也大幅調降，尤以機車的罰鍰上限從現行3萬元降為3千元的降幅居冠。
立院財政委員會昨初審通過「使用牌照稅法第6條附表3修正草案」，大幅調降重型機車的牌照稅，等於送給國內重型機車族一份大禮。
根據財委會初審通過的草案，首先將6百西西以上的重型機車排氣量區分為三等級，6百至1千2百西西的牌照稅從現制的每年2萬3千元調降為7千2百元，降幅逾6成；1千2百至1千8百西西的牌照稅也降為1萬2千元；1千8百西西以上則維持2萬3千元的牌照稅。
財委會初審通過的「強制汽車責任保險法草案」，對於汽機車族也釋出利多消息，大幅調降未依規定投保者的罰鍰金額，尤其對機車族改採輕罰原則。
草案規定，機車投保義務人未依規定投保強制機車責任險，經警察或公路監理機關攔檢稽查舉發者，罰鍰金額從現制的6千元以上、3萬元以下，調降為1千5百元以上、3千元以下；汽車的罰鍰從現行的6千元以上、3萬元以下，減半為3千元以上、1萬5千元以下，且汽機車均取消扣留牌照的處罰規定。
另為避免保險人拖延保險給付，導致請求權人權益因「消滅時效」規定而受損，特別參考德國的立法例，增訂不計入消滅時效期間的「請求權消滅時效停止進行」之規定。
此外，經濟委員會初審通過「促進產業升級條例部分條文修正草案」，為鼓勵興辦工業人投資於嚴重地層下陷或偏遠、離島地區，將給予免繳回饋金的優惠；而為鼓勵創新技術產業化，允許一般公司提供認股權證予技術擁有者，做為技術作價之回饋。
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