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為期7個月的長榮（2603）集團兄弟經營權之爭，本週出現重大轉折，弟弟派在老三張國政倒戈支持大哥張國華下，正式宣告瓦解。事實上，從老四張國煒的星宇航空這次上興櫃前增資，僅有二哥張國明及姊夫鄭深池認股就透露出端倪，三哥張國政顯然已有自己的打算。
弟弟派這次結盟一開始就有不少人唱衰，因為張國政告張國煒及其母的遺產官司還在現在進行式，即便弟弟派已正式結盟數月，仍不見此官司有任何和解跡象，才會被外界認為是脆弱的結盟。
這次結盟失利，最大的關鍵應該與經營權首戰-長榮鋼鐵（2211）董監改選失利有關。選前大哥派在長榮鋼的持股居於下風，但透過綁定委託書通路商及拉攏大陸工程的殷琪，硬是在董監改選上取得過半席次，拿下長榮鋼鐵，由於長榮鋼鐵持有長榮航空（2618）關鍵的3.8%股權，這讓明年長榮航空董監改選出現變數，也讓想回鍋長榮航掌權的張國政忐忑不安，最終倒戈有跡可循。
弟弟派輸掉長榮鋼鐵董監改選，關鍵是殷琪決定支持大哥派，選前市場曾傳出一種說法，指稱鄭深池因台灣高鐵與殷琪有交情，所以弟弟派可以獲得殷琪支持，但了解內情的金融界人士指出，早期鄭深池在金融界可以呼風喚雨、高高在上，殷琪會跟鄭深池有多少交集，恐怕是言過其實，所以無法獲得殷琪的支持，也註定這場戰種下敗因。
如今張國政倒向張國華，長榮集團重要控股公司長榮國際兩人持股過半，因此外界臆測以後就是兩人分別掌管長榮海運及長榮航空，因為除了弟弟派透過長榮國際買了長榮航逾15萬張持股外，外傳張國華私下也買了不少股份，現在變相成為穩定長榮航經營權的重要來源。
雖然外界認為長榮集團兩大控股公司接下來可能解散，讓四兄弟分得該拿的錢，選擇自己喜歡的公司加碼，但現在老大跟老三已掌握長榮集團多數公司，需不需要解散兩家控股公司已操之在我，若一旦解散，其他兄弟拿到錢會不會來搶經營權也是變數，所以會怎麼演變，讓我們繼續看下去；只不過，當初領軍弟弟派對抗張國華的鄭深池，這下什麼都沒有，還拿出2億元認了星宇航空股票，也不知何年才能賺錢，真是白忙了一場！（陳永吉）
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