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經濟部鎖定電動車十加一關鍵零組件與系統強化升級，給予研發補助經費最高50％，鼓勵產業開發關鍵零件。（資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕電動車成趨勢，經濟部鎖定十加一關鍵零組件與系統強化升級，給予研發補助經費最高五十％，鼓勵產業針對關鍵零件開發，達到Tier1（一階）供應商水平，並切入國內外車廠供應鏈。經濟部初期可動用預算約有三億元，若試水溫成果好，可望加碼爭取更多經費。
經部強化升級 初期經費3億元
技術處指出，「智慧電動車輛關鍵零組件自主開發研發補助計畫」，主要瞄準輕型貨卡、乘用車，和既有電動巴士補貼不同。官員解釋，「十加一」項目是我國技術已具有優勢，但還可以再升級，「要從Ａ到A+」，包括動力、電能、車輛電子、減速器、煞車、驅動與非驅動、車架、轉向、車身總成和環境建構等十大項關鍵零件，加一是指ICT系統整合。
舉例來說，富田電機的馬達打入特斯拉，但未來馬達可能趨勢朝向三合一、五合一等，要持續減輕車身重量，因此鼓勵業者技術面仍需不斷提升，才會將動力中馬達零件也納入補助項目。
補助未設天花板 成果好再加碼
據規劃，個案補助未設天花板上限，但最高不會超過五十％。官員說，個案所需經費規模約上千萬元，因有一半經費為廠商自籌，而整體經費目前已編一億元，首批收件到下月十五日，若提案踴躍，能從其他A+創新研發計畫支應，估計可動用至少三億元。
至於審查標準，以技術層級的四成最高，市場價值、計畫可行性各有三成，官員解釋，市場為導向是盼廠商不僅注重研發，最終產品、系統要能被國內外車廠所用，例如豐田汽車在台灣生產，盼也能用台廠製造的零件，新補助計畫對國內電動車供應鏈為利多政策。
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