粉絲團
電動車和豪華燃油車中古車殘值變化
記者楊雅民／專題報導
特斯拉中古車商第3年收購價，較新車價打6折。（記者楊雅民攝）
電動車礙於電池壽命，在中古車市場比燃油車不保值？根據中古車鑑價師資料顯示，特斯拉最暢銷的Tesla Model 3第1年和第2年的中古車商收購價，平均較新車價打8折至85折，收購價甚至比豪華賓士車還優，但第3年和第4年的收購價就直接下探6折，中古車行情就不比油車吃香。
擔心電池等零件損壞 後續維修不可控
中古車商表示，電動車的後續維修，會比燃油車更不可控，電動車進軍台灣初期，中古車行情非常不好，消費者會擔心電池等零件會不會壞掉。後來，Tesla電動車喊出電池8年或16萬公里保固，帶動Tesla中古車價回升。
台灣特斯拉官網也可以訂購中古車，在網路上可以直接看到車子的配置和里程數，目前從特斯拉官網賣出的Tesla中古車，車齡1-3年平均折價10-25%。
根據今年6月中古車商收購價格資料，原價165萬4,900元的Tesla Model 3 Standard Range Plus，第1年中古車收購價為130萬元，打79折；第2年收購價120萬元，打73折；第3年和第4年收購價分別為110萬元和100萬元，打66折和6折。
原價276萬元的賓士Benz C300 2.0第2年收購價就打了約7折，僅195萬元；第3年和第4年收購價分別為180萬元和165萬元，分別打了65折和6折。
中古車商觀察，Tesla今年中古車價高漲，應該是這兩年Tesla新車漲價，供需不平衡，很多要買Tesla新車的人，因為新車要等很久，退而求其次先買中古的Tesla；至於其它電動車品牌多數登台不到1年，很少在中古車市場流通。
車商沒有充電設備 交易量少
另一個數字盲點是目前Tesla中古車交易量很少，極有可能是特定經營電動車的中古車商自己賣車、買車，操作電動車中古車價。
多數中古車商都不愛收購電動車中古車，一來是目前電動車中古車市場除了Tesla之外，沒有中古車行情，不知怎麼賣中古車？二來是中古車商沒有充電設備，不想收購電動車，怕收車進來自找麻煩。
至於油電混合車的中古車價格相較燃油車，更會受到里程數高低影響，油電車若里程數較高，車商在收購時就會考量其大電池是否已接近更換年限，進而影響中古車價，因此里程數較高的油電車輛，其中古車價會低於同級的燃油車。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
