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長榮兄弟戰火將轉到巴拿馬長榮國際EIS的常任董事長認定，誰拿下常任董事長，誰就可以拿下長榮集團航空母艦-長榮海運明年主導權。（資料照）
記者王憶紅／專題報導
6月10日長榮鋼鐵（2211）股東會，長榮大哥派在董事改選以四比三席次拿下長榮鋼鐵經營權後，24日哥哥派支持的林耿立續任董事長，兄弟在集團上市櫃公司的經營權爭鬥，暫時告歇。雙方戰火將轉到巴拿馬長榮國際EIS的常任董事長（Permanent President，簡稱PP）認定，畢竟誰是PP，誰就可以拿下長榮集團航空母艦-長榮海運明年主導權。值得注意的是，包括長榮海（2603）、長榮航空（2618）、榮運（2607）、中再保（2851）明年都將進行董監改選。換言之，2023年將是長榮集團董監改選年，兄弟若無出現「大和解」，恐將上演核彈級的經營權大戰。
長榮兄弟之爭，從長榮創辦人張榮發2016年過世後，就開打至今。當年，二房獨子張國煒公布被張榮發欽點為總裁接班人的「四子獨得遺產」遺囑後，大房三兄弟憑藉股權優勢，立即一一拔除張國煒在集團內包括長榮航空董事長等所有職務，張國煒因此出走，另創星宇航空。2018-2019年間，大房大哥張國華，與二弟張國明、三弟張國政開始爭奪長榮集團2大控股基金會-張榮發文教、慈善基金會主導權，之後張國華在2020年一統長榮集團後，將基金會淡出集團的控股角色。
不過今年二月，張國明、張國政聯手張國煒，拿下集團另個控股公司-長榮國際主導權後，長榮集團內戰再度引爆，且全境擴散到集團旗下所有公司。長榮兄弟的經營權搶奪戰，堪稱台股史上規模最大的一役。
核彈級經營權大戰 看不到盡頭
目前觀察，弟弟派取得長榮國際後，連帶拿下立榮航空、長榮桂冠酒店等。大哥日前拿下長榮鋼鐵經營權後，大大提高明年長榮航空、長榮航太（2545）董監改選的勝算，而雙方正爭奪的EIS的PP，勝者則可拿下長榮海運、榮運等。
長榮兄弟之戰，猶如斯拉夫民族的烏俄大戰，若沒有國家出面斡旋，戰爭恐看不到盡頭。市場人士認為，張國華提出的解決方案，一直未獲弟弟派認同，且二派根本連委請律師坐下來談判的意願都沒有。因此，長榮老臣柯麗卿將是兄弟之爭的解鈴人？一旦柯麗卿退出後，姊夫鄭深池就會退嗎？抑或柯麗卿只是弟弟派出兵的藉口？但也如烏俄大戰，仗要打，也要上談判桌，長榮兄弟一定要有雙方都可接受的人來溝通協調，否則在兄弟持股相當下，未來每隔二、三年就要上演一次股權爭奪戰，且恐將持續到下一代。
在豪門深似海、眾多的不可測下，不願具名的家族辦公室代表說，長榮經營權之爭走到這步，很難善了。萬國法律事務所合夥律師陳誌泓則認為，難善了的爭議，多數需要法院介入解決，目前看來雙方免不了要以戰止戰，以訴訟逼和，但仍期待有契機，可以在法院調和鼎鼐下智慧的解決。
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