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新車缺車荒延燒至中古車市場，有些熱門車款拍賣價甚至一口氣飆漲了30萬。
（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／專題報導
新車缺車荒延燒至中古車市場，中古車商表示，受到新車交期延後、新車漲價以及烏俄戰爭等因素影響，中古車也缺得厲害，交易價跟著上漲，有些熱門車款拍賣價甚至一口氣飆漲了30萬，「嚇到不敢標。」
今年第一季中古車過戶數 較去年同期成長6%
根據監理站統計，中古車市過去幾年呈現量增價揚走勢，2018年全台中古車過戶數為73萬9,802輛，去年過戶數已成長至79萬4,885輛， 今年第一季中古過戶數為19萬6,390輛，也較去年同期成長6% 。
台灣最大中古車銷售通路SUM汽車內部統計，過去幾年中古車平均售價每年約上漲2-3萬元，平均售價從2018年的49萬元增加至去年的56萬元，今年3月平均售價更已攀升到58萬元。
裕隆集團旗下專營二手車競拍平台的行將企業表示，去年5月本土疫情進入三級警戒，需求量大降，沒有車商敢進貨，中古車交易量瞬間急凍，中古車成交價格也掉了約1成，第三季隨著疫情趨緩，中古車交易量與價格開始上揚。
中古車競拍成交價 上漲逾10%
今年因為新車交期延後且漲價，中古車市場也開始缺車，採競價式拍賣的中古車競拍場，中古車競拍成交價較去年同期上漲超過10%，如日本中古車拍賣場，今年平均中古車價格比2019年上漲了30%，相同情形也發生在美國拍賣場，「加價搶購中古車變得不奇怪」。
行將觀察，今年中古車交易價格國產車平均漲幅5%-10%、進口車約10%-15%，以往的水貨車，今年因為取得成本高與運費上漲，相對漲幅也是最高達15%-20%。
和運勁拍也指出，這兩年疫情使消費者對車輛的需求略有上漲，和運勁拍去年拍賣近2.3萬輛二手車，年增約1%，雖然去年5-7月拍賣市場受到本土疫情衝擊暫緩，但隨著疫情趨緩，拍賣市場又活絡起來。
根據和運勁拍成交價顯示，今年第一季國產車、進口車拍賣價漲幅約5-10%，整體拍定率較去年同期成長2%，其中以15萬元以內的代步車拍賣最為搶手。
車齡3年內豪華中古車 很難買到
專營豪華中古車的車商表示，現在全世界都缺車，美國外匯車也缺，以前雙B等豪華車主平均2年多會換1輛新車，租賃車平均3年換1部車，現在因為缺車都會往後延1年，「很難抓到車齡3年內的豪華中古車。」
缺車缺得很厲害，帶動豪華中古車成交價格平均上漲15-20%，以往年份2019年的賓士最賣車款C-CLASS中古車價約130萬元，現在要價約150萬元，2019年的賓士GLC休旅車以前賣170萬元，現在要賣190萬元。
專給中古車商競拍的中古車拍賣平台釋出的二手車也很貴，1輛LEXUS RX 450h原本行情價160萬元，現在飆到190萬元，聽了都不敢標。但中古車商坦言，以前1輛100萬元的中古車平均賺7萬元，現在缺車，車況好的搶手車，開價多個5-6萬元消費者沒什麼感覺，賺點時機財。
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