台灣港務公司要賣陽明1.5萬張,可望獲利16.8億元。(陽明提供)
〔記者王憶紅/台北報導〕遠東到美東航線運價漲了!根據最新1期公告的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為4263.66點,雖較上週下跌85.05點,跌幅1.9%,為連續12週走跌,但遠東到美東航線運價則止跌回漲,漲幅1.7%;不過遠東到歐洲航線持續受到烏俄戰爭、需求減少影響,跌幅達4.1%,在所有主要航線中跌幅最高。
擔心美西碼頭工人怠工 客戶轉運
業界人士指出,由於美西碼頭工人勞資談判即將在5月展開,避免因談判不順,引發的工人怠工等問題,不少客戶已策略性的將美西到港的貨物,轉往美東卸貨,因此近來美東港口較為壅塞,推動運價走揚。
長榮3月營收586.7億 再寫新高
不畏運價持續走跌,長榮(2603)公告3月營收達586.7億元,月增6.08%、年增84%,刷新歷史新高,累計第一季營收1708.16億元,年增89.9%,亦創歷史單季新高。受到台驊(2636)7日公告反手買進長榮股票激勵,貨櫃三雄股價昨日震盪走高,其中長榮更是價量齊揚,終場漲幅達5.45%,陽明、萬海漲幅分別為4.2%、3.01%。
不過陽明(2609)董事台灣港務公司昨公告申報出售陽明1.5萬張。根據規定,內部人申報於市場中轉讓持股時,其轉讓期間自申報日起算3日後的1個月內,始得轉讓股票。台灣港務公司此次出脫1.5萬張後,仍持有陽明17.69萬張,持股約5%,是陽明第三大股東,僅次於最大股東交通部的13.39%、國發基金的13.17%。
最新1期SCFI中,遠東到美東每FEU(40呎櫃)為1.0581萬美元,較上週上漲186美元,漲幅1.7%;遠東到美西航線每FEU為7860美元,較上週跌56美元,跌幅0.7%;遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)6157美元,較上週下跌268美元,跌幅4.1%;遠東到地中海運價也跌,較上週下跌66美元,每TEU達6773美元,跌幅0.9%。另外,遠東到新加坡每TEU1054美元,運價較上週下跌31美元,跌幅2.8%。
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