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長榮航昨跌2.6元，外資轉賣為買。（長榮航提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕市場資金昨日再度湧進運輸族群，不過，卻呈現航海王再起、航空遇亂流的兩樣情，法人指出，貨櫃海運在獲利支撐、高現金殖利率以及前景仍看好下，股價逐步墊高；而航空雙雄雖有航空貨運支撐、解封題材帶動，惟股價短期漲幅已高，震盪難免，股價在跌破5日線下，短期將進入整理。
貨櫃三雄股價昨日開高走高，再加上散裝、內陸運輸助攻，盤中運輸族群成交金額占大盤比重一度拉高到42.3%，終場類股指數上漲1.94點，以281.46點作收，漲幅0.69 %，成交金額達998.83億元，占大盤成交比達34.1%。昨日成交值前6大個股中，除台積電（2330）排第二外，其餘的就是海空五雄。
貨櫃三雄昨股價漲幅介於0.26-3.89%，其中長榮（2603）收盤價147元，創去年7月底以來收盤最高價，萬海（2615）盤中也一度攻上200元。外資昨日買超長榮達3.09萬張，名列外資買超第二大。
上海出口集裝箱運價指數連續5週走跌，法人指出，貨櫃航運本身沒有製造銷售任何產品，僅是替全球所有產業運送商品，只要遇上「連續長假，工廠停工」，運送貨源就會減少，運價很容易拉回，根據2017年~2019年資料顯示，第1季運價拉回幅度約介於17%~27%，但通常第3季底就會回升。
航空雙雄股價昨日震盪走低收最低，其中長榮航（2618）下跌2.6元、以32.4元作收，跌幅7.43%，華航（2610）下跌2.7元、以29元作收，跌幅達8.52%，雙雙跌破5日線。
外資昨日對長榮航轉賣為買，買超610張，投信也小買42張，不過，外資昨日持續大賣華航，賣超3萬張，名列昨日賣超第一名，且是連續2個交易日大賣，而投信也轉買為賣，昨日賣超4510張。
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